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下雪天飛機(jī)會(huì)取消航班嗎 下雪飛機(jī)是會(huì)取消航班的嗎

2022-01-25  來源:天氣網(wǎng)  【字體:  

  導(dǎo)語:下雪天的時(shí)候,許多交通方式是會(huì)影響的,如私家車、公交車、高鐵等等。有些朋友準(zhǔn)備下雪天的時(shí)候去乘坐飛機(jī),所以想提前來了解一下,下雪天飛機(jī)會(huì)取消航班嗎?下雪飛機(jī)是會(huì)取消航班的嗎?接下去請(qǐng)大家收藏好小編精心準(zhǔn)備的內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助。

  下雪天飛機(jī)會(huì)取消航班嗎

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飛機(jī)

  根據(jù)情況來定,嚴(yán)重的下雪天是會(huì)取消航班。如果沒有積雪,航班問題一般不大,如果跑道有積雪或結(jié)冰,跑道摩擦系數(shù)小于飛機(jī)起降法定要求的系數(shù),從安全上考慮,就會(huì)延誤、改程或取消航班。

  氣溫低會(huì)造成飛機(jī)積冰,當(dāng)飛機(jī)在含有過冷水滴的云中飛行時(shí),如果機(jī)體表面溫度低于0攝氏度,過冷水滴就會(huì)在機(jī)體表面某些部位凍結(jié),并聚積成冰層。冰雪凝結(jié)在飛機(jī)機(jī)翼上,表面就會(huì)粗糙,這就會(huì)使飛機(jī)在起飛時(shí)速度本來就不快的狀態(tài)下,原有的升力減小,而增加對(duì)飛機(jī)的控制難度。

  下雪積冰的存在會(huì)破壞空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu),造成升力損失,左右翼結(jié)冰不均勻會(huì)影響飛機(jī)的平衡。襟翼、方向舵、升降舵等活動(dòng)舵面會(huì)因此影響操縱性能。通訊天線、雷達(dá)罩結(jié)冰會(huì)使通訊導(dǎo)航受到影響。由此可見冰雪對(duì)于飛機(jī)的安全飛行而言危害很大。

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  坐飛機(jī)

  下雪對(duì)飛機(jī)航班的影響:

  其一,大雪天氣里,機(jī)場(chǎng)的能見度嚴(yán)重變低,影響飛行人員的視線。當(dāng)能見度只有幾十米時(shí),飛行人員操控的飛機(jī)根本無法降落和起飛,甚至無法滑行。如果處理不當(dāng)就極易出現(xiàn)飛行事故,這時(shí)得機(jī)場(chǎng)不得不被迫關(guān)閉,正常航班隨之變得不正?;虮蝗∠?/p>

  其二,由于強(qiáng)冷空氣的到來,地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫,會(huì)在跑道上迅速結(jié)成冰層。飛機(jī)輪胎與冰層間摩擦力減小,降落或起飛的飛機(jī)在跑道上會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則滑動(dòng),不易保持方向,極易沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn)。

  其三,大雪使飛機(jī)機(jī)身積冰或結(jié)冰,冰霜的聚積增加了飛機(jī)的重量。同時(shí),積冰可能引起機(jī)翼流線型的改變、螺旋槳葉重量的不平衡,或者是汽化器中進(jìn)氣管的封閉、起落架收放困難、無線電天線失去作用、汽化器減少了進(jìn)氣量飛機(jī)馬力降低、油門凍結(jié)斷絕了油料來源。

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  飛機(jī)圖片

  飛機(jī)相關(guān)問題

  下雪天飛機(jī)會(huì)延誤嗎

  下雪天飛機(jī)會(huì)延誤。

  有一定的影響,因?yàn)橄卵┨祜w機(jī)跑道比較濕滑,所以起飛有一定的影響,但是小雪基本上不會(huì)有太大影響,機(jī)場(chǎng)會(huì)定時(shí)的清掃飛機(jī)跑道,除非暴雪才會(huì)停飛!應(yīng)為畢竟飛到云上面就是晴天了!

  雪大、能見度低、極端天氣下有可能會(huì)延誤。此外,還要考慮到下雪天導(dǎo)致的結(jié)冰問題。機(jī)組或機(jī)場(chǎng)人員需要在上客(乘客登機(jī))后進(jìn)行除冰作業(yè),包括對(duì)飛機(jī)除冰、對(duì)跑道和停機(jī)位除冰。

  飛機(jī)為什么需要除冰?

  主要是避免積冰對(duì)航班飛行安全造成危害。

  當(dāng)飛機(jī)表面附著著冰、雪、霜,會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的空氣動(dòng)力效果和操縱性能,也就是飛機(jī)的升力會(huì)降低。

  飛機(jī)所有進(jìn)氣口附著著冰、雪、霜,會(huì)造成飛機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)或部件工作的不正常,機(jī)身外部的機(jī)長(zhǎng)空速管或靜壓探口,如果發(fā)生堵塞或變形,還會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的飛行數(shù)據(jù),將會(huì)導(dǎo)致飛行自動(dòng)操作系統(tǒng)的誤操作。

  在飛機(jī)運(yùn)行過程中,機(jī)身上的透明冰脫落,還會(huì)使飛機(jī)機(jī)體或發(fā)動(dòng)機(jī)受損。因此,給飛機(jī)洗個(gè)「熱水澡」是保障安全飛行的有效方法。

  只有下雪天才需要給飛機(jī)除冰嗎?

  一般來說,出現(xiàn)霜凍或降雪天氣,飛機(jī)需要除冰。而沒有霜凍或降雪時(shí),當(dāng)機(jī)坪環(huán)境溫度在 5 攝氏度以下,或在 10 攝氏度以下,外界溫度達(dá)到或接近露點(diǎn)的氣象條件后,飛機(jī)也需要除冰。

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