近日，“紙質(zhì)火車票即將停用”話題引發(fā)網(wǎng)友集體“回憶殺”，不少人在社交平臺曬出珍藏的紙質(zhì)火車票，分享車票背后的出行故事。據(jù)鐵路部門相關(guān)規(guī)定，自10月1日起，紙質(zhì)火車票將正式退出歷史舞臺，9月30日之后，紙質(zhì)報銷憑證全面停用，此前推廣的鐵路客運(yùn)電子發(fā)票將完全取代紙質(zhì)憑證，實現(xiàn)票務(wù)全流程數(shù)字化。

　　回溯電子發(fā)票的推廣歷程，早在去年11月1日，我國鐵路客運(yùn)便開啟全面數(shù)字化改革，正式推廣使用電子發(fā)票。改革后，旅客如需報銷火車票費(fèi)用，無需再像以往那樣前往火車站售票窗口、車票代售點(diǎn)或自助取票機(jī)打印紙質(zhì)報銷憑證，只需通過鐵路12306APP、官網(wǎng)等線上渠道，就能直接申請開具電子發(fā)票，生成的電子發(fā)票具備與紙質(zhì)憑證同等的法律效力，可直接用于單位財務(wù)報銷，極大簡化了報銷流程。

　　為保障改革平穩(wěn)過渡，避免給旅客和單位報銷帶來不便，鐵路部門在電子發(fā)票推廣初期設(shè)置了專門的過渡期，明確過渡期截至2025年9月30日。過渡期內(nèi)實行“紙電并行”政策：旅客既可以選擇線上開具電子發(fā)票，也可根據(jù)自身需求，在乘車前或乘車后規(guī)定時間內(nèi)，到線下網(wǎng)點(diǎn)打印紙質(zhì)報銷憑證，兩種方式均可用于報銷。這一安排給了旅客和單位充足的適應(yīng)時間，也為電子發(fā)票的全面普及奠定了基礎(chǔ)。

　　隨著過渡期即將結(jié)束，紙質(zhì)火車票的“退場”進(jìn)入倒計時，網(wǎng)友們的“回憶潮”隨之而來。在微博、小紅書等平臺，#曬出你的最后一張紙質(zhì)火車票##紙質(zhì)火車票退出歷史舞臺#等話題熱度攀升。有網(wǎng)友曬出多年前的火車票，票面上的出發(fā)站、到達(dá)站和日期，記錄著求學(xué)、工作、探親的重要節(jié)點(diǎn)；還有網(wǎng)友感慨，紙質(zhì)火車票不僅是出行憑證，更是時代的印記，“每次看到票根，就能想起當(dāng)時的心情和故事，以后只能在相冊里回憶了”。不過，也有不少網(wǎng)友認(rèn)可電子發(fā)票的便捷性，“不用再擔(dān)心丟票，報銷直接線上操作，省時又環(huán)保，數(shù)字化確實更方便”。

　　鐵路部門相關(guān)工作人員表示，全面停用紙質(zhì)報銷憑證、推行電子發(fā)票，是鐵路客運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要一步，既能減少紙質(zhì)資源消耗、降低運(yùn)營成本，也能提升旅客出行體驗，實現(xiàn)“購票-乘車-報銷”全流程線上化。目前，鐵路12306平臺已優(yōu)化電子發(fā)票開具功能，旅客可在訂單詳情頁直接申請，開具后可下載保存或發(fā)送至郵箱，操作簡單易懂。針對部分不熟悉線上操作的老年旅客，車站服務(wù)臺也會提供專人指導(dǎo)，幫助完成電子發(fā)票開具。

　　此外，工作人員還提醒，9月30日過渡期結(jié)束后，將不再提供紙質(zhì)報銷憑證打印服務(wù)，旅客需提前適應(yīng)電子發(fā)票報銷模式，避免因未及時開具影響報銷。對于仍有紙質(zhì)票根收藏需求的旅客，可在過渡期內(nèi)打印最后一張紙質(zhì)火車票作為紀(jì)念，也可通過12306平臺截圖保存電子訂單信息，留存出行記錄。

　　紙質(zhì)火車票的退出，標(biāo)志著我國鐵路客運(yùn)正式邁入全數(shù)字化時代。從紙質(zhì)車票到電子客票，再到電子發(fā)票全面普及，鐵路出行的每一次變革，都折射出交通領(lǐng)域的科技進(jìn)步與服務(wù)升級，也為旅客帶來更高效、便捷的出行體驗。

　　來源：頭條新聞

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