飛機失事很多，在機場出事的也很多，之前有日本東京機場一客機起火，今日有香港機場一拖行員被飛機撞倒身亡，這是怎么回事呢？據(jù)悉香港機場一拖行員意外跌出車外，被飛機撞倒身亡，現(xiàn)在事故正在調(diào)查中，一起去看具體詳情。

香港機場一拖行員被飛機撞倒身亡

據(jù)報道，2月6日凌晨，香港國際機場發(fā)生一宗致命交通意外，致一名34歲外籍男子死亡。警方初步調(diào)查認為，該名男子事發(fā)時正乘坐一輛拖運飛機的特別用途車輛，期間意外跌出車外并被飛機撞倒。駕駛該車輛的一名60歲男子涉嫌危險駕駛導(dǎo)致他人死亡被拘捕，現(xiàn)正被扣留調(diào)查。

據(jù)香港警方介紹，6日3時許，警方接獲香港國際機場職員報案，稱發(fā)現(xiàn)一名男子倒臥在機場一滑行道上，懷疑他曾被載具撞倒。香港警方隨即派員到場，發(fā)現(xiàn)該名男子全身多處嚴重受傷，現(xiàn)場被證實死亡。

港媒報道稱，死亡男子為飛機拖行作業(yè)人員，事發(fā)時與同事共乘一輛拖車將一架飛機拖行至西停機坪。到達目的地后，其同事發(fā)現(xiàn)坐在后座的男子不知所終，于是沿行駛路線尋找，最終在一滑行道發(fā)現(xiàn)了他，隨即通知上級報案求助。目前，香港新界南總區(qū)交通部特別調(diào)查隊正跟進調(diào)查案件。

飛機事故的分類及等級

一等事故：

①飛機嚴重損壞或報廢，并且造成人員在事故中或事故后10天內(nèi)死亡；

②飛機迫降在水面、山區(qū)、沼澤區(qū)、森林，無法接近，并且造成人員在事故中或事故后10天內(nèi)死亡；

③飛機失蹤。

二等事故：

①飛機嚴重損壞或報廢，但在事故中或事故后10天內(nèi)無人員死亡；

②飛機迫降在水面、山區(qū)、沼澤區(qū)、森林，無法運出，但在事故中或事故后10天內(nèi)無人員死亡；

③有人在事故后10天內(nèi)死亡，但飛機沒有嚴重損壞或報廢。

三等事故：

飛機輕微損壞，沒有造成人員重傷和死亡。

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