導(dǎo)語(yǔ)：高空氣流與氣旋形成是怎么樣的？高空氣流，如同大氣中的疾風(fēng)使得云朵在天空中翩翩起舞，并且這些強(qiáng)勁的氣流源自地球的自轉(zhuǎn)和不同區(qū)域的溫度差異，當(dāng)暖空氣和冷空氣相遇時(shí)，高空氣流便形成了一幅氣象畫卷，引領(lǐng)著云朵舞動(dòng)，預(yù)示著氣象的變幻莫測(cè)，下面就去看看高空氣流是什么意思吧！

高空氣流與氣旋形成

高空

極鋒模型表明，氣旋生成發(fā)生在鋒面變形的地方，就像海里的浪的形狀一樣。鋒帶產(chǎn)生波動(dòng)有幾個(gè)地面因素，地形的不規(guī)則性(如山脈)、溫度差異(如海洋和陸地的溫差)或者洋流的影響，這些因素可能充分改變正常的氣流(從西向東)而在鋒面上產(chǎn)生波。除此之外，在地面氣旋形成之前，高空會(huì)有強(qiáng)大急流出現(xiàn)。

這一事實(shí)有力地表明了高空氣流對(duì)旋轉(zhuǎn)的氣旋系統(tǒng)形成的作用和貢獻(xiàn)。早期進(jìn)行氣旋研究時(shí)，中高層的氣流資料很少。后來(lái)建立了地面氣流和高空氣流分布的相關(guān)關(guān)系，當(dāng)高空氣流呈現(xiàn)出沿緯向相關(guān)對(duì)平直的分布時(shí)，地面就很少有氣旋生成;然而當(dāng)高空氣流開始出現(xiàn)大范圍從北向南彎曲時(shí)就形成了高振幅的槽(低)脊(高)波動(dòng)，氣旋性活動(dòng)加強(qiáng)，接著當(dāng)?shù)孛鏆庑纬?，其中心幾乎都位于急流軸之下的高空槽下游。

氣旋性和反氣旋性環(huán)流

在討論地面氣旋怎樣生成和如何受高空氣流支配之前，先回顧一下氣旋和反氣旋風(fēng)場(chǎng)的特點(diǎn)。我們知道，圍繞地面低壓的氣流是向內(nèi)使質(zhì)量輻合(集中到一起)。因?yàn)榭諝獾姆e累伴隨著地面氣壓的升高，可以假設(shè)地面低壓中心會(huì)被快速填滿并消失，這就好像咖啡罐被打開的一瞬間，里面的真空就不存在一樣。然而，氣旋往往可以存在一周或更長(zhǎng)時(shí)間，在這種情況下，地面的輻合必須由高空流出氣流來(lái)補(bǔ)償。一旦高空輻散(擴(kuò)展)等于或大于地面流入氣流，低壓就可以維持。因?yàn)闅庑?a href="http://www.imnp.cn/news/328100.html" target="_self" title="暴雨天氣開車是否開雙閃燈 暴雨天開雙閃正確嗎">暴雨天氣的攜帶者，所以它們受到的關(guān)注比與其對(duì)應(yīng)的反氣旋要多得多。是的，由于它們之間的密切關(guān)系，很難將這兩個(gè)氣壓系統(tǒng)完全分開來(lái)討論。例如，地面的空氣流入氣旋通常也造成地面反氣旋的空氣流出。其結(jié)果是，氣旋和反氣旋彼此相鄰。像氣旋一樣，反氣旋也依賴于高空氣流來(lái)維持其環(huán)流，在反氣旋中，地面的輻散需要高空的輻合和下沉氣流來(lái)保持平衡。

高空輻散

高空輻散與輻合

因?yàn)楦呖蛰椛⑹堑孛鏆庑傻幕緱l件，所以了解它的作用至關(guān)重要。和地面反氣旋不一樣，高空輻散并不是在所有方向都有氣流向外流出，而高空氣流通常是按連續(xù)的波狀曲線從西向東運(yùn)動(dòng)的。那么高空氣流是怎樣產(chǎn)生高層輻散的呢?其形成高空輻散的機(jī)制之一就是所謂的速度輻散現(xiàn)象。在急流附近風(fēng)速變化很大，在進(jìn)入高風(fēng)速帶時(shí)，空氣因加速而被拉伸(輻散);相反，當(dāng)空氣進(jìn)入較慢的風(fēng)速帶時(shí)就會(huì)產(chǎn)生堆積(輻合)情況。

這就好像每天在收費(fèi)高速公路上發(fā)生的情景一樣，離開收費(fèi)站進(jìn)入最高限速路段時(shí)，我們會(huì)看到汽車擴(kuò)散現(xiàn)象(車輛之間的距離增大);相反，當(dāng)汽車減速付費(fèi)時(shí)則是一個(gè)輻合過程(集聚到一起)。此外，對(duì)于速度輻散，高空輻散(或輻合)還涉及其他影響因素，包括由風(fēng)的方向變化產(chǎn)生的方向輻散和方向輻合。例如，方向性輻合(也稱為匯流)是氣流匯集到一個(gè)狹窄區(qū)域的結(jié)果。在高空?qǐng)D上，輻合發(fā)生在等高線漸漸向一起收攏的區(qū)域。同樣用高速公路的例子來(lái)說明這一現(xiàn)象，由于施工，擁擠的三車道高速公路減少到兩車道時(shí)就出現(xiàn)輻合;輻散正好相反，發(fā)生在兩車道變回到三車道的情況。這些因素和其他因素的綜合效應(yīng)形成了高層大氣的輻散區(qū)域，而且地面氣旋性環(huán)流通常就是在高空槽下游地區(qū)得到發(fā)展。

其結(jié)果是，在美國(guó)地面氣旋通常形成于高空槽的下游(東側(cè))。一旦高空輻散超過地面的輻合，地面氣壓將下降，氣旋性風(fēng)暴將增強(qiáng)。相反地，急流帶中的輻合區(qū)與地面反氣旋性旋轉(zhuǎn)區(qū)則位于脊的下游。在這一急流區(qū)域的空氣積累將產(chǎn)生下沉并增加地面氣壓，是有利于地面反氣旋形成的位置。由于高層氣流對(duì)氣旋生成有著顯著作用，這就有力地說明，在做任何天氣預(yù)報(bào)時(shí)都必須考慮高空氣流的作用。這也說明為什么電視上的天氣預(yù)報(bào)員常常要解釋高空急流的情況。概括而言，急流對(duì)地面低壓和高壓系統(tǒng)的形成和加強(qiáng)都有貢獻(xiàn)。風(fēng)速和風(fēng)向的變化可以使空氣堆積(輻合)或散開(輻散)。脊的下游(東面)有利于高層輻合，而槽的下游則有利于高空輻散的形成。位于高空輻合區(qū)下的地面區(qū)域是高壓區(qū)(反氣旋),而高空輻散區(qū)則對(duì)應(yīng)維持了地面氣旋系統(tǒng)(低壓)的形成和發(fā)展。

高空氣流是什么意思

高空氣流是指在地面上空各高度的空氣水平運(yùn)動(dòng)，通常在10000米以上被認(rèn)為是高空。在地理學(xué)上，通常在對(duì)流層上部的氣流被稱為高空氣流，一般在6000米以上。高空氣流圖是表示某一高度或某一高度層的平均氣流狀況，反映各地空氣來(lái)源與特點(diǎn)的地圖。高空氣流是常年活躍于10000米左右高空中環(huán)繞南北極的狹長(zhǎng)高速西風(fēng)帶，本質(zhì)上是氣體由冷高壓向熱低壓流動(dòng)受地球自轉(zhuǎn)偏向力作用形成的。