導(dǎo)語：眾所周知，常州是一座有三千多年歷史的文化古城，這里的旅游景點(diǎn)也是比較多的。最近小編有些朋友沒去過常州，所以想來了解一下，常州高鐵站是哪個站？常州交通全面升級情況是怎么樣的？那么，今天小編為大家整理了相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀。
常州高鐵站是哪個站
常州高鐵站
常州高鐵站是常州北站。常州高鐵站位于中國江蘇省常州市新北區(qū)長江北路，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司屬管轄的鐵路車站，是京滬高速鐵路上的一個中間站。2008年4月常州北站動工建設(shè)，于2011年6月25日投入運(yùn)營。
常州北站投入使用以來，客流量逐漸提升，發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，發(fā)揮了湖大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，另外由于其外觀大氣，造型美觀，獨(dú)具特色，功能完備，給到訪常州的旅客留下深刻印象，已成為常州城市一張新的名片。常州北站將常州城區(qū)、長江兩岸城市以及沿線城鎮(zhèn)等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)有機(jī)串聯(lián)在一起，實(shí)現(xiàn)了常州市與京滬高鐵沿線的商貿(mào)、信息、資金以及人力資源的融合與對接，成為了綠色生態(tài)的城市窗口。
常州
常州市簡介
常州市位于東經(jīng)119°08'—120°12’，北緯31°09'—32°04’之間，地處江蘇省南部、長三角腹地，東與無錫市相鄰，西與南京市、鎮(zhèn)江市接壤，南與無錫市、安徽省宣城市交界，與上海市、南京市兩大都市等距相望?？偯娣e4385平方千米，其中陸地面積36.18萬公頃、水域面積7.33萬公頃。
常州市屬長江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩。其中，平原面積1672平方千米，占38.22%；丘陵山區(qū)面積1088平方千米，占24.86%；長江、湖蕩水面積255平方千米，占5.83%（加水庫、塘壩、內(nèi)河等，總水面積約占16%）；圩田面積1360平方千米，占31.09%（含內(nèi)河、水庫等）。
常州市海拔2米—9米。其中，平原5米—7米；沿江湖岸區(qū)2米—4米；圩田2米—5米；中南部6米—9米。低山丘陵地形占全市總面積的15%。除東北、西北、東南各有少量低山外，大都分布在西部和南部：有金壇茅山和溧陽南部天目山余脈兩大山區(qū)。最低的山是太湖中的椒山，海拔37米；最高的山是溧陽南部邊界的鍋底山，海拔541米；金壇茅山大茅峰海拔372米。
常州圖片
常州交通全面升級
十年來，常州的快速路建設(shè)以肉眼可見的速度增長。2019年，金武快速路全線貫通，實(shí)現(xiàn)金壇到常州城區(qū)“全程快速化”，車程縮短至20分鐘以內(nèi)；2020年，機(jī)場路快速路正式通車，乘客去常州奔牛國際機(jī)場不用再從地面道路繞行，所花時間縮短一倍以上……
今年6月底，青洋路快速化二期工程正式通車。這條雙向6車道的快速路，讓來往常州市區(qū)和太湖灣地區(qū)的老百姓，車程壓縮至半小時以內(nèi)，并可以享受全程無紅綠燈的暢快出行體驗(yàn)。
在鐵路明顯提速的大背景下，常州經(jīng)歷了一場華麗蝶變。寧杭高鐵建成投用，南沿江城際鐵路開工建設(shè)，結(jié)束了金壇、溧陽地?zé)o寸鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)了轄市縣區(qū)高鐵全覆蓋。截至2021年底，全市高鐵里程已達(dá)129公里。常泰鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、連鎮(zhèn)鐵路南延、蘇錫常都市快線等前期工作快速推進(jìn)，四橫三縱干線+一軸五射都市圈鐵路網(wǎng)藍(lán)圖逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
一路既通，百脈俱興。回望這十年，是常州交通事業(yè)發(fā)展最為濃墨重彩、令人矚目的十年，交通巨變鋪就了城市發(fā)展“快車道”。
常州，位于長三角幾何中心，機(jī)場、高鐵、高速、水運(yùn)可在15分鐘左右快速完成轉(zhuǎn)換，這是常州獨(dú)特的交通優(yōu)勢，也是“常州制造”貨達(dá)五湖四海的有力保障。
相關(guān)推薦
溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
