導(dǎo)語(yǔ)：大家都知道，秋季是臺(tái)風(fēng)活躍季，臺(tái)風(fēng)登陸數(shù)量在全年排第三。那么，今天小編想跟大家來(lái)說(shuō)說(shuō)，秋臺(tái)風(fēng)登陸最多的省份是哪個(gè)？秋臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)最頻繁的省份是什么？小編在這里為大家整理出來(lái)了一些需要的信息，希望大家從中學(xué)習(xí)借鑒有用的知識(shí)。
秋臺(tái)風(fēng)登陸最多的省份
秋臺(tái)風(fēng)
秋臺(tái)風(fēng)登陸最多的省份是廣東省，其次是海南省和福建省，登陸點(diǎn)最北到上海，登陸上海的兩個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸強(qiáng)度都不算強(qiáng)。
秋臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)相對(duì)偏南，主要是由于進(jìn)入秋季后，影響臺(tái)風(fēng)路徑的副熱帶高壓開(kāi)始東退南移，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑也較夏季向偏南方向調(diào)整。
1949年以來(lái)，僅有5個(gè)臺(tái)風(fēng)正面登陸上海，分別在1949年、1951年、1959年、1977年、1989年登陸。
秋臺(tái)風(fēng)路徑往往呈現(xiàn)復(fù)雜多變的特點(diǎn)。秋季，西風(fēng)帶系統(tǒng)、副熱帶高壓、赤道輻合帶等各方力量都處于博弈狀態(tài)，有時(shí)很難分出明顯勝負(fù)，因此臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑和強(qiáng)度會(huì)更容易多變一些。歷史上有3個(gè)臺(tái)風(fēng)被列為“路徑最復(fù)雜臺(tái)風(fēng)”：1986年第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“韋恩（Wayne）”、1991年第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“耐特（Nat）”以及2001年第16號(hào)臺(tái)風(fēng)“百合（Nari）”。其中，“耐特”和“百合”為秋臺(tái)風(fēng)，“韋恩”生命史的后半段也在夏末秋初。
值得一提的是，秋季冷空氣開(kāi)始活躍，秋臺(tái)風(fēng)影響期間，若有冷空氣配合，可能激發(fā)出更強(qiáng)的降水。2013年，臺(tái)風(fēng)“菲特”登陸福建，與南下冷空氣結(jié)合，給登陸點(diǎn)北部的浙江余姚帶來(lái)了罕見(jiàn)特大暴雨，影響極大。
臺(tái)風(fēng)
為何臺(tái)風(fēng)青睞“廣東戶(hù)口”
截至目前，今年南海及西北太平洋共生成10個(gè)臺(tái)風(fēng)，其中“暹芭”“木蘭”“馬鞍”三個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)，而且全部都登陸廣東。此外，今年還有一個(gè)南海熱帶低壓也登陸廣東。
從中央氣象臺(tái)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，夏臺(tái)風(fēng)確實(shí)登陸廣東最頻繁。1949年至2021年，共有122個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸廣東。從登陸地點(diǎn)來(lái)看，廣東沿海從東到西都有臺(tái)風(fēng)登陸過(guò)，一般來(lái)說(shuō)，西部沿海比東部沿海更易遭遇臺(tái)風(fēng)，尤其是雷州半島一帶，其中夏臺(tái)風(fēng)最容易登陸廣東的地級(jí)市前三名分別是湛江市（36個(gè)）、陽(yáng)江市（22個(gè)）和汕尾市（13個(gè)）。
為何今年臺(tái)風(fēng)總是登陸廣東？據(jù)王偉躍分析，今年副熱帶高壓偏西偏強(qiáng)，遏制了臺(tái)風(fēng)生成及北上發(fā)展，在其南側(cè)的引導(dǎo)氣流影響下，臺(tái)風(fēng)容易趨向華南地區(qū)，再加上廣東擁有很長(zhǎng)的海岸線(xiàn)，因此臺(tái)風(fēng)直奔廣東的幾率就更大。
臨近8月末，夏臺(tái)風(fēng)即將退出海上“舞臺(tái)”，秋臺(tái)風(fēng)將“接棒上陣”。從常年來(lái)看，夏季臺(tái)風(fēng)的生成和登陸數(shù)量往往是一年中最多的，但因?yàn)榍锛纠淇諝饣顒?dòng)增多，當(dāng)臺(tái)風(fēng)遇上冷空氣，通常會(huì)激發(fā)出更猛烈的降水，所以秋臺(tái)風(fēng)更易出現(xiàn)“狠角色”。據(jù)中央氣象臺(tái)中期預(yù)報(bào)，8月30日前后，西北太平洋面可能還有1個(gè)臺(tái)風(fēng)生成，仍需做好防臺(tái)風(fēng)工作。
臺(tái)風(fēng)天氣
臺(tái)風(fēng)天要判明路況小心陷車(chē)
臺(tái)風(fēng)過(guò)境，風(fēng)雨很可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，所以行車(chē)時(shí)要降低車(chē)速，最大程度減少交通事故的發(fā)生。
樹(shù)木是在大風(fēng)天氣中最為脆弱的，如遇已經(jīng)倒下的樹(shù)木擋住路面無(wú)法通行，要及時(shí)掉頭更改路線(xiàn)，切勿逗留，同時(shí)停車(chē)也要遠(yuǎn)離樹(shù)木。
惡劣天氣常常會(huì)引發(fā)山體滑坡和泥石流等次生災(zāi)害，還容易造成落石，加上山路的彎道也多，這種情況更容易發(fā)生交通事故，并隨時(shí)可能引發(fā)次生災(zāi)害，使得救援難以進(jìn)行。所以惡劣天氣駕駛時(shí)一定要避開(kāi)山路。
不要急著回家或盲目開(kāi)車(chē)進(jìn)山
臺(tái)風(fēng)過(guò)后，有些地方會(huì)存在山體滑坡、泥石流、河岸崩塌等地質(zhì)災(zāi)害隱患，所以被撤離的人員不要急著回家查看受災(zāi)情況，最好等居住地宣布安全后，再按照安排返回家園。更不要盲目開(kāi)車(chē)進(jìn)山，因?yàn)榻?jīng)過(guò)暴雨的沖刷，山區(qū)山石塌方、路基被毀等災(zāi)害的發(fā)生幾率增加，此時(shí)進(jìn)山危險(xiǎn)很大。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來(lái)源中國(guó)氣象局，僅供參考
