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“馬鞍”將至廣州市內(nèi)水巴珠江夜游渡口渡船全線停航海上施工作業(yè)船舶和人員有序撤離

2022-08-24 來(lái)源：天氣網(wǎng) 【字體：大中小】

天氣網(wǎng)訊，臺(tái)風(fēng)“馬鞍”將至，廣東各地采取相應(yīng)的防臺(tái)措施，其中，交通方面，部分地區(qū)采取了停運(yùn)或停航措施。據(jù)廣州交通最新消息，8月23日16時(shí)，廣州市內(nèi)水巴珠江夜游渡口渡船全線停航！另外，相關(guān)部門23日已經(jīng)組織海上施工作業(yè)船舶和人員有序撤離等。

“馬鞍”將至廣州市內(nèi)水巴珠江夜游渡口渡船全線停航

臺(tái)風(fēng)來(lái)襲廣州停航

根據(jù)《廣東海事局防熱帶氣旋應(yīng)急預(yù)案》，經(jīng)會(huì)商評(píng)估，并經(jīng)防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，廣東海事局決定于8月23日21時(shí)30分啟動(dòng)防熱帶氣旋III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，從最不利的情況出發(fā)，做足最充分的準(zhǔn)備，全面落實(shí)各項(xiàng)防御措施，確保轄區(qū)水上交通安全。

同時(shí)，廣東海事部門按照省防總防臺(tái)風(fēng)“六個(gè)百分百”要求，迅速組織指導(dǎo)轄區(qū)商船、風(fēng)電等海上施工平臺(tái)、碼頭、港航企業(yè)將防風(fēng)措施落實(shí)到位。

“廣州市內(nèi)水巴、珠江夜游、渡口渡船已于8月23日16時(shí)起全線停航。我們已經(jīng)對(duì)廣州各區(qū)的碼頭、渡口進(jìn)行了全面巡查，要求客輪公司、港航企業(yè)和渡口營(yíng)運(yùn)方切實(shí)落實(shí)防臺(tái)各項(xiàng)措施?！睆V州海事局指揮中心主任管旭東告訴記者。

據(jù)悉，受臺(tái)風(fēng)“馬鞍”影響，珠海市內(nèi)所有高速客輪、渡口渡船也于8月23日17時(shí)全面落實(shí)停航、停運(yùn)措施。

全力組織海上施工作業(yè)船舶和人員有序撤離

臺(tái)風(fēng)來(lái)襲

廣州海事部門加強(qiáng)督促深中通道、外伶仃廣業(yè)砂場(chǎng)、桂山風(fēng)電場(chǎng)等施工作業(yè)船舶有序進(jìn)入安全水域避風(fēng)，督促浮吊船、無(wú)動(dòng)力船盡早做好人員撤離工作。統(tǒng)籌合理安排防臺(tái)錨地，已組織轄區(qū)2241艘次船舶有序進(jìn)入錨地防臺(tái)。珠海金灣海上風(fēng)電場(chǎng)施工平臺(tái)工作人員和13艘無(wú)動(dòng)力船舶施工船舶也已做好防風(fēng)撤離。江門海上風(fēng)電施工作業(yè)船舶工作人員也已按要求撤離上岸。截至23日18時(shí)，廣東轄區(qū)已有692名海上施工船員和工作人員完成撤離。

此外，廣州、珠海、江門、陽(yáng)江等地海事部門還提前協(xié)調(diào)安排專業(yè)搜救船、拖輪在珠江口、黃茅海通道、臺(tái)山沿海等水域應(yīng)急值守，隨時(shí)處置各類突發(fā)應(yīng)急事件。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡航，“一對(duì)一”點(diǎn)名轄區(qū)在港船舶

截至8月23日18時(shí)，廣東轄區(qū)共有船舶12037艘。廣東海事部門啟動(dòng)24小時(shí)防臺(tái)應(yīng)急值班制度，通過(guò)微信群、VHF、短信、公眾號(hào)等渠道發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息，對(duì)照監(jiān)管指揮系統(tǒng)對(duì)在港的船舶開展“一對(duì)一”點(diǎn)名，提醒叮囑在港船舶要密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)通報(bào)船舶動(dòng)態(tài)，做好各項(xiàng)防御臺(tái)風(fēng)工作，調(diào)整航行計(jì)劃，避開臺(tái)風(fēng)影響海域，及早選擇安全水域錨泊避風(fēng)。

廣東海事部門現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員還重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)珠江口、深中通道、黃茅海通道、崖門口、臺(tái)山沿海、上下川島等重點(diǎn)水域的巡航監(jiān)管，對(duì)水上作業(yè)區(qū)、橋區(qū)和碼頭進(jìn)行了防臺(tái)檢查，引導(dǎo)在港船舶有序避風(fēng)，指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)扎實(shí)開展防臺(tái)工作。

海上防臺(tái)措施：

海上防臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，船舶應(yīng)聽(tīng)從指揮，立即到避風(fēng)場(chǎng)所避風(fēng)。

萬(wàn)一躲避不及或遇上臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)與岸上有關(guān)部門聯(lián)系，爭(zhēng)取救援。

等待救援時(shí)，應(yīng)主動(dòng)采取應(yīng)急措施，迅速果斷地采取離開臺(tái)風(fēng)的措施，如停（滯航）、繞（繞航）、穿（迅速穿過(guò)）。

強(qiáng)臺(tái)風(fēng)過(guò)后不久的風(fēng)浪平靜，可能是臺(tái)風(fēng)眼經(jīng)過(guò)時(shí)的平靜，此時(shí)泊港船主千萬(wàn)不能為了保護(hù)自己的財(cái)產(chǎn)，回去加固船只。

有條件時(shí)在船舶上配備信標(biāo)機(jī)、無(wú)線電通訊機(jī)、衛(wèi)星電話等現(xiàn)代設(shè)備。

在沒(méi)有無(wú)線電通訊設(shè)備的時(shí)候，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)往船舶或飛機(jī)，或與陸地較近時(shí)，可以利用物件及時(shí)發(fā)出易被察覺(jué)的求救信號(hào)，如堆“SOS”字樣，放煙火，發(fā)出光信號(hào)、聲信號(hào)，搖動(dòng)色彩鮮艷的物品等。

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