導(dǎo)語：眾所周知，臺(tái)風(fēng)的生成和發(fā)展需要巨大的能量，它形成于高溫、高濕和其它氣象條件適宜的熱帶洋面。小編有些朋友想來了解一下，臺(tái)風(fēng)登陸可怕嗎？臺(tái)風(fēng)登陸危險(xiǎn)嗎？接下去小編帶大家來學(xué)習(xí)下吧，漲知識(shí)的節(jié)奏，還不趕緊來圍觀圍觀。
臺(tái)風(fēng)登陸可怕嗎
臺(tái)風(fēng)登陸
臺(tái)風(fēng)登陸可怕。強(qiáng)臺(tái)風(fēng)會(huì)沖毀房屋和各類建筑設(shè)施，淹沒城鎮(zhèn)和農(nóng)田，山洪、泥石流造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
臺(tái)風(fēng)危害的主要方面：
暴雨
誕生于熱帶洋面的臺(tái)風(fēng)有著充足的水汽條件，因此經(jīng)常伴隨暴雨或特大暴雨等強(qiáng)對(duì)流天氣。臺(tái)風(fēng)是引發(fā)暴雨的主要天氣系統(tǒng)，短時(shí)間內(nèi)的強(qiáng)降雨可能引發(fā)城市內(nèi)澇，滑坡泥石流等災(zāi)害。? 大風(fēng)
臺(tái)風(fēng)帶來的大風(fēng)天氣是臺(tái)風(fēng)的主要危害之一，特別是臺(tái)風(fēng)近中心大風(fēng)威力巨大。接下來的一段文字將給我們一個(gè)形象的概念了解大風(fēng)的危害：六級(jí)舉傘步行難，七級(jí)迎風(fēng)走不便，八級(jí)風(fēng)吹樹枝斷，九級(jí)屋頂飛瓦片，十級(jí)連根拔起樹。高空墜物、危房倒塌等等都是臺(tái)風(fēng)天容易出現(xiàn)的事故。
風(fēng)暴潮
所謂風(fēng)暴潮，就是當(dāng)臺(tái)風(fēng)移向陸地時(shí)，由于臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)和低氣壓的作用，使海水向海岸方向強(qiáng)力堆積，潮位猛漲，水浪排山倒海般向海岸壓去。當(dāng)風(fēng)暴潮與天文大潮高潮位相遇，產(chǎn)生高頻率的潮位，導(dǎo)致潮水漫溢，海堤潰決，沖毀房屋和各類建筑設(shè)施，淹沒城鎮(zhèn)和農(nóng)田，造成大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
交通影響
臺(tái)風(fēng)帶來的大風(fēng)暴雨對(duì)于交通簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)災(zāi)難，不僅極大影響路面交通，海上船只、航空飛行都不能幸免。因此，臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，大家應(yīng)多關(guān)注最新的臺(tái)風(fēng)消息，以及相關(guān)的預(yù)警信息，注意大風(fēng)、降水帶來的影響。若有出行計(jì)劃，也要及時(shí)了解交通信息，合理安排。
臺(tái)風(fēng)
臺(tái)風(fēng)多生成于哪些海域？
臺(tái)風(fēng)最容易出現(xiàn)在熱帶和副熱帶海域。除了位于南半球的大西洋以及東北太平洋由于海溫相對(duì)較低不易形成臺(tái)風(fēng)之外，全球其他所有的熱帶或者副熱帶海域都會(huì)有臺(tái)風(fēng)生成。
這是因?yàn)?，暖海溫為臺(tái)風(fēng)的生成和發(fā)展提供了充足的熱力條件，海域上的高低空風(fēng)切變較小則提供了動(dòng)力條件。在熱帶、副熱帶海域上，中層以及低層的空氣濕度比較大，這也是臺(tái)風(fēng)生成的必要條件之一。
同時(shí)，熱帶和副熱帶海域輻散條件較好，使得臺(tái)風(fēng)能夠吸收充足的水汽，為其整體發(fā)展加強(qiáng)提供能量，并讓這些能量通過高層向外輻散出去。因此，臺(tái)風(fēng)才能持續(xù)存在并不斷加強(qiáng)。
在這些海域之中，由于西北太平洋海溫最高（在西北太平洋中的菲律賓以東洋面還有一個(gè)暖池存在），加之其海洋空間較大，所以它能成為世界范圍內(nèi)臺(tái)風(fēng)生成數(shù)目最多的海域。與此同時(shí)，西北太平洋和南海成為生成登陸或影響我國(guó)臺(tái)風(fēng)的兩大發(fā)源地。
臺(tái)風(fēng)圖片
從結(jié)構(gòu)上來講，在上述兩個(gè)海域生成的臺(tái)風(fēng)區(qū)別不大，但是在西北太平洋生成的臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度更強(qiáng)，對(duì)預(yù)報(bào)員來說，更容易定位和預(yù)報(bào)。
一般來說，西北太平洋臺(tái)風(fēng)（如近期出現(xiàn)的“燦鴻”、“浪卡”等）通常生成的位置在我國(guó)大陸“千里之外”，從其生成到登陸的時(shí)間較長(zhǎng)（有的長(zhǎng)達(dá)5天到10天）。在此過程中，臺(tái)風(fēng)會(huì)在溫暖的海面上汲取足夠的熱量，不斷發(fā)展壯大，更加容易成長(zhǎng)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)甚至超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；相反，南海臺(tái)風(fēng)距離陸地較近，發(fā)展的空間受到制約，強(qiáng)度不易增強(qiáng)，特別是當(dāng)臺(tái)風(fēng)橫穿我國(guó)臺(tái)灣島的時(shí)候，受到臺(tái)灣多山地形的影響，其強(qiáng)度可能會(huì)減弱。這些因素使得南海臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度多數(shù)遜于西北太平洋臺(tái)風(fēng)。
由于南海臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度較弱，生命體征不強(qiáng)，并且在海上游走的時(shí)間較短，海上資料也較為短缺，所以與西北太平臺(tái)風(fēng)相比，南海臺(tái)風(fēng)更難定位和預(yù)報(bào)。
從登陸地點(diǎn)來看，南海臺(tái)風(fēng)更‘中意’我國(guó)的廣東、海南，還有越南。而西北太平洋臺(tái)風(fēng)則可能選擇我國(guó)華南、華東沿海甚至是東北地區(qū)，日本和韓國(guó)也可能成為其登陸的對(duì)象。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國(guó)氣象局，僅供參考
