天氣網(wǎng)訊，如今煙花臺(tái)風(fēng)偏移原先軌跡，向著浙江上海方向進(jìn)行，在沒登陸之前一切皆有變數(shù)。據(jù)最新消息來(lái)看，6號(hào)臺(tái)風(fēng)將于24日夜間到25日白天在浙江北部到福建北部一帶沿海登陸，不排除在浙江近海海面北上登陸，但是看上海臺(tái)風(fēng)路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)6號(hào)臺(tái)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)對(duì)上海是有影響的，那么臺(tái)風(fēng)煙花對(duì)上海有什么影響呢？一起去看看吧。
煙花臺(tái)風(fēng)路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)
煙花臺(tái)風(fēng)路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)
中央氣象臺(tái)消息：今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”（強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)）的中心今天（22日）上午9點(diǎn)鐘位于浙江溫嶺東南方大約700公里的西北太平洋洋面上，就是北緯23.5，東經(jīng)125.8度，中心附近最大風(fēng)力有14級(jí)（42米/秒），中心最低氣壓為955百帕，七級(jí)風(fēng)圈半徑為220-300公里，十級(jí)風(fēng)圈半徑為100公里，十二級(jí)風(fēng)圈半徑為40公里。
預(yù)計(jì)，“煙花”將以每小時(shí)5-10公里的速度向西偏北方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)，最強(qiáng)可達(dá)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)（16級(jí)，52-55米/秒），23日中午前后移入東海東南部海面，然后轉(zhuǎn)向西北方向移動(dòng)，逐漸向浙江北部到福建北部一帶沿海靠近，并將于24日夜間到25日白天在上述地區(qū)沿海登陸（臺(tái)風(fēng)級(jí)或強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，12-14級(jí)，35-42米/秒）；目前尚不能完全排除在浙江近海海面北上的可能。
臺(tái)風(fēng)“煙花”對(duì)上海的影響
受臺(tái)風(fēng)“煙花”外圍影響，預(yù)計(jì)23日起，本市風(fēng)力增大，陸地最大陣風(fēng)東到東北風(fēng)5～6級(jí)，沿江沿海地區(qū)7～8級(jí)，洋山港區(qū)和上海市沿海海面8～9級(jí)，并繼續(xù)增強(qiáng)至東到東北風(fēng)7～8級(jí)，沿江沿海地區(qū)8～10級(jí)，洋山港區(qū)和上海市沿海海面11～13級(jí)。25～26日雨勢(shì)明顯，雨量可達(dá)大到暴雨，局部地區(qū)可能有大暴雨。
煙花路徑圖
屆時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)降水、雷暴大風(fēng)等惡劣天氣，降雨將導(dǎo)致路面濕滑、低洼地帶積水、能見度下降，對(duì)通勤出行有惡劣影響，希望大家外出攜帶雨具，注意防風(fēng)防雷避雨和行車安全，如果不是特殊情況，暴雨天盡量不出門。
遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，如何避航
在海上航行的船舶遭遇臺(tái)風(fēng)時(shí)，為了避免被卷入臺(tái)風(fēng)中心或中心外圍暴風(fēng)區(qū)，一般采取避航方法。船舶可根據(jù)臺(tái)風(fēng)的動(dòng)態(tài)和強(qiáng)度不失時(shí)機(jī)地改變航向和航速，使船位與臺(tái)風(fēng)中心保持一定的距離，處于本船所能抗御的風(fēng)力等級(jí)的大風(fēng)范圍以外。
臺(tái)風(fēng)右半圓的風(fēng)向和臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路線接近一致，右半圓風(fēng)速比左半圓大；而且絕大多數(shù)臺(tái)風(fēng)都是向右轉(zhuǎn)向，容易把處在右半圓的船舶卷入臺(tái)風(fēng)中心。因此在航海上把臺(tái)風(fēng)的右半圓稱為“危險(xiǎn)半圓”,把左半圓稱為“可航半圓”。
船舶在海上遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)臺(tái)風(fēng)的情況和動(dòng)態(tài)預(yù)報(bào)以及現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的風(fēng)力、風(fēng)向和氣壓的變化情況判明本身所在位置，以便采取適當(dāng)?shù)暮叫蟹椒?，盡快遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)中心。
臺(tái)風(fēng)天避航
判斷船位的方法和應(yīng)采取的航行措施如下：
?、亠L(fēng)向順時(shí)針變化，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)半圓的前半部，即危險(xiǎn)象限，應(yīng)以船首右舷頂風(fēng)全速航行。
?、陲L(fēng)向逆時(shí)針變化，氣壓不斷下降,風(fēng)力逐漸增大,此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的可航半圓的前半部，應(yīng)以右舷船尾受風(fēng)全速航行。
③風(fēng)向不變，氣壓不斷下降，風(fēng)力逐漸增大，此時(shí)船位是處在臺(tái)風(fēng)的進(jìn)路上，應(yīng)以右舷船尾受風(fēng)全速航行。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來(lái)源中國(guó)氣象局，僅供參考
