天氣網(wǎng)訊，據(jù)外媒最新消息，受太平洋寒流的影響，日本新潟縣、福井縣富山縣等多地遭遇暴雪襲擊，部分地區(qū)積雪深度達(dá)1.8米。截止1月11日，暴雪天氣已造成10人死亡，超200人受傷，多輛汽車因積雪而停在酒井市的高速公路上。
日本多地暴雪
日本多地暴雪深度已達(dá)1.8米
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日據(jù)日本放送協(xié)會(huì)(NHK)報(bào)道，近日，日本多地遭遇大雪天氣，當(dāng)?shù)孛癖娛艿絿?yán)重影響。截至1月11日，大雪迄今已造成10人死亡，超過200人受傷。
據(jù)報(bào)道，此次降雪過程從7日開始，對(duì)日本新潟縣、福井縣和富山縣等地造成嚴(yán)重影響。其中，新潟縣受影響最為嚴(yán)重，當(dāng)?shù)匾延?人不幸遇難，另有112人受傷;福井縣為3人死亡、53人受傷;富山縣1人死亡、72人受傷;石川縣1人死亡、38人受傷;另外，歧阜縣還有2人受傷。圖為當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日，車輛被困在日本福井縣北庫高速公路的雪地里。
民眾在雪中前行
自7日以來，上越市的積雪已達(dá)約1.8米，而白川村的積雪約1.6米。約1,000部車10日上午因積雪而停在酒井市的高速公路上，南投市高速公路也有200部車滯留。
冬天道路結(jié)冰怎么開車?
1、冰面行駛多走直線
在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)，要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后，再返回原道。
會(huì)車及過彎時(shí)，都要提早減擋減速。下坡時(shí)，要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時(shí)避開陰濕有積水處。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。
道路積雪結(jié)冰
2、上下坡要領(lǐng)需掌握
上坡時(shí)，車輛必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。
下坡時(shí)，須平穩(wěn)地將車輛換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
3、側(cè)滑方向打方向盤
遇到車輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭——順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速，有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底，直到完全控制住車輛。
4、減擋有效控制車速
在有冰的路面上行車要學(xué)會(huì)用減擋的方法來控制車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來控制車速。行車切記不要高速，而且必須與前車保持一定的距離，否則高速行駛時(shí)難以讓車輛在短時(shí)間內(nèi)減速。當(dāng)車輛速度降下來以后，可以再輔以踩制動(dòng)控制車速。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)表示，在有冰的路面上行車，靠減擋來減速是主要的，踩制動(dòng)減速只是輔助。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
