導語：空客是一家比較有名的制造和研發(fā)飛機的公司，它既是世界品牌500強之一，也是《財富》世界500強排行榜中的第123位?？梢娺@家公司是非常有聲望且非常盈利的一家公司。那么，你知道空客是哪個國家的嗎？到底空客公司總部設在哪里？下面我們就一起來了解。
空客是哪個國家的?
空客公司
法國。空客是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè)，其創(chuàng)建的初衷是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機制造商之間的競爭和美國一樣得激烈，于是在60年代中期關于歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。
1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄（MoU），開始進行空中客車A300的研制工作。這是繼協(xié)和飛機之后歐洲的第2個主要的聯(lián)合研制飛機計劃?？罩锌蛙嚬倦m然在其它機型上都有與波音公司競爭的機型，但只有在大型遠程民用運輸機這個市場上一直是一個空白，雖然曾推出空中客車A340，但仍然不能撼動波音747的絕對優(yōu)勢地位?？罩锌蛙嚬鹃_發(fā)500-800座級大型民航運輸機，意在搶奪由波音747把持的大型客機市場，空中客車公司提出了對未來民用航空發(fā)展的推斷：未來世界民航運輸機發(fā)展將繼續(xù)向大型化發(fā)展，并以此提出了“樞紐/輻射”的理念，即旅客通過支線航班匯聚到樞紐機場，再由大型運輸機運送到另一樞紐機場，最后再乘坐支線客機到達目的地?？罩锌蛙嚬菊J為，改善21世紀空中交通擁擠的最好辦法是增加運力；空中客車公司推出超大型運輸機計劃項目曾引起不少人擔憂，空中客車公司則認為大型客機市場前景十分樂觀，同時為了完善空中客車的客機系列，占據(jù)更有利的地位與波音公司競爭，值得承擔巨大的商業(yè)風險。
空中客車公司于1990年代早期開始超大型客機的研發(fā)計劃，除為了完善機種，填補超大型客機的空白外，還希望藉以打破波音747在超大型客機市場的壟斷。過去道格拉斯DC-10和洛克希德L-1011三星客機已證明瓜分這一市場的風險。麥道公司亦有相似策略，推出MD-12計劃，但最終終止。1993年1月波音與數(shù)家空中客車的合伙飛機制造商開始共同研究超大型商用飛機（Very Large Commercial Transport,簡稱VLCT）的可行性，并以合作建造的形式為目標。
1994年6月，空中客車公司宣布了其超大型運輸機計劃，最初該計劃被稱為“A3XX”。A3XX將與VLCT計劃和波音的747后繼者—747X競爭，747X計劃將波音747上層客艙加長以容納更多乘客。VLCT計劃于1996年7月終止，波音公司亦于1997年終止747X計劃。
2000年12月，歐洲空中客車集團的主要持股者——歐洲航天國防集團與英國航天集團共同宣布，通過投資88億歐元的A3XX計劃，并將名稱改為“A380”。當時已經(jīng)有6家航空公司預定共55架A380。A380于2001年初正式定型，第一架A380出廠時計劃的開發(fā)成本已升至110億歐元。
空客機與波音機有哪些區(qū)別？
空客機
1、外觀不同
登機門空客和波音不一樣，都是各自的利。空客的門和大客車屬的一樣是滑動向旁邊打開的，波音是像普通的門一樣向外打開的。
2、 系統(tǒng)不同
空客飛行控制系統(tǒng)是電傳操縱用的電纜，波音是機械操縱用的鋼索滑輪傳動桿；波音在駕駛艙里有駕駛盤，而空客沒有，空客是在邊上有一個側桿就像游戲機的搖把一樣。
3、優(yōu)缺點不同
波音飛機的操縱性穩(wěn)定性、機動性比空客差；而空客飛機的可靠性差易受雷擊和電磁脈沖干擾沒有波音的好。
空中客機與波音機哪個安全？
空客更加舒適安全，因為空客保險和飛機材料都是比較齊全和高質量的?？湛偷臋C翼設計水平是比較高的，飄降能力較強，大量采用復合材料，飛機重量減輕，燃油消耗降低，但同時復合材料導電能力差，在云中容易遭受電擊
波音大部分是傳統(tǒng)液壓傳動，空客是電傳操縱，所以波音是傳統(tǒng)操縱桿，空客大部分是側桿操縱飛行，兩者自動化程度都很高，各有利弊。
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