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超算計(jì)算出27號(hào)臺(tái)風(fēng)路徑:臺(tái)風(fēng)鳳凰有登陸中國的征兆

2019-11-19  來源:天氣網(wǎng)  【字體:  

  超算計(jì)算出27號(hào)臺(tái)風(fēng)路徑:臺(tái)風(fēng)鳳凰有登陸中國的征兆

  天氣網(wǎng)訊? ?如果算上即將生成的這個(gè)27號(hào)臺(tái)風(fēng),目前,就僅僅在11月,已經(jīng)生成了5個(gè)臺(tái)風(fēng),這大大超出往年11月臺(tái)風(fēng)的生成數(shù)量,是不正常的。但是,超算依然計(jì)算出27號(hào)臺(tái)風(fēng)的路徑,路徑顯示,臺(tái)風(fēng)鳳凰有登陸中國的征兆,也就是說,鳳凰臺(tái)風(fēng)登陸中國的可能性存在。

兩個(gè)臺(tái)風(fēng)胚胎的衛(wèi)星云圖

超算計(jì)算出27號(hào)臺(tái)風(fēng)路徑

  11月19日上午,這兩天席卷東亞大陸的寒潮已經(jīng)全面南下,在東海黃海上形成了大片的冷流云,南海北部也吹起了強(qiáng)勁的東北風(fēng),盡管如此,從西太平洋地區(qū)的衛(wèi)星云圖上看,西太平洋上低緯度地區(qū)還有不少云團(tuán),這代表則臺(tái)風(fēng)活躍期仍在繼續(xù)。

  在這當(dāng)中,菲律賓附近是目前最“熱鬧”的地方。位于菲律賓呂宋島東北部近海還有一個(gè)正在活動(dòng)中的臺(tái)風(fēng)海鷗,而菲律賓以東還有個(gè)臺(tái)風(fēng)胚胎93W,從衛(wèi)星云圖上看,這個(gè)臺(tái)風(fēng)胚胎93W核心對流不斷爆發(fā),看起來似乎已經(jīng)開始旋轉(zhuǎn)起來,這是它明顯發(fā)展的表現(xiàn)。

  西太平洋負(fù)責(zé)臺(tái)風(fēng)命名的日本氣象廳也注意到了這個(gè)臺(tái)風(fēng)胚胎的發(fā)展,其今天上午對其發(fā)布了烈風(fēng)警報(bào)(GW),這意味著臺(tái)風(fēng)胚胎93W可能在未來24小時(shí)發(fā)展成為新臺(tái)風(fēng),按照臺(tái)風(fēng)命名表,它應(yīng)該是27號(hào)臺(tái)風(fēng)鳳凰。從目前日本氣象廳的預(yù)測來看,這個(gè)未來的臺(tái)風(fēng)鳳凰將穩(wěn)定的向著菲律賓東部沿??拷?/p>

日本氣象廳發(fā)布27號(hào)臺(tái)風(fēng)路徑

臺(tái)風(fēng)鳳凰有登陸中國的征兆

  目前來看,臺(tái)風(fēng)海鷗被寒潮撕碎后,未來的臺(tái)風(fēng)鳳凰倒是剛好將處在寒潮活動(dòng)減弱、副熱帶高壓增強(qiáng)的間歇期,因此它的生存環(huán)境要比海鷗平靜一些,超級計(jì)算機(jī)預(yù)測認(rèn)為,11月20日其中心氣壓就可能低至998百帕,意味著明天臺(tái)風(fēng)鳳凰可能就要誕生了。

  臺(tái)風(fēng)鳳凰的出現(xiàn)是比較異常的,因?yàn)轼P凰如果順利生成,本月的臺(tái)風(fēng)生成個(gè)數(shù)就將達(dá)到5個(gè),與今年8月的臺(tái)風(fēng)數(shù)量齊平,更是逼近11月歷史記錄,這樣的臺(tái)風(fēng)狂潮在11月是比較罕見的。然而超級計(jì)算機(jī)還指出了更加少見的情況——在寒潮減弱副熱帶高壓增強(qiáng)的大背景下,未來的臺(tái)風(fēng)鳳凰將穩(wěn)定向著偏西方向移動(dòng),可能穿過菲律賓群島進(jìn)入我國南海,在副熱帶高壓的引導(dǎo)下 開始向著南海北部邁進(jìn)。

  超級計(jì)算機(jī)認(rèn)為,進(jìn)入南海北部的臺(tái)風(fēng)鳳凰會(huì)非??拷覈?,11月25日,它將來到廣東中西部近海和海南附近,不能排除有登陸我國的可能性。不過,南海北部的海水能量非常低,臺(tái)風(fēng)鳳凰在進(jìn)入南海北部后可能會(huì)因?yàn)檫^低的水溫而消亡,因此登陸我國還有不少不確定性,目前可以確定的是,它接近我國的時(shí)候?qū)⒔o我國南方帶來水汽和降雨,將緩解華南等地的干旱狀況。

  天氣網(wǎng)臺(tái)風(fēng)專題:2019第27號(hào)臺(tái)風(fēng)鳳凰路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)

  天氣網(wǎng)臺(tái)風(fēng)專題:2019第26號(hào)臺(tái)風(fēng)海鷗路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)

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