第10號臺風(fēng)最新消息：“安比”今日生成或在臺灣登陸
天氣網(wǎng)訊，據(jù)日本氣象廳消息，昨晚(17日)，菲律賓熱帶擾動94W正式加強(qiáng)為熱帶低壓，隨著9號臺風(fēng)的離去和副熱帶高壓的進(jìn)一步北抬，菲律賓熱帶低壓有望在今天(18日)內(nèi)加強(qiáng)為第10號臺風(fēng)“安比”，從目前的路徑來看，預(yù)計在生成臺風(fēng)后向琉球群島附近海域靠近，很有可能在臺灣登陸。
10號臺風(fēng)“安比”即將生成
據(jù)臺灣媒體報道，今年第10號臺風(fēng)“安比”醞釀中，菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓今(18)日持續(xù)發(fā)展，有機(jī)會形成為輕度臺風(fēng)，“中央氣象局”預(yù)測，最快在今天中午過后就生成。而未來路徑是否會影響臺灣?氣象專家吳德榮表示，目前仍存在21種預(yù)測路徑，變量大。
據(jù)報道，“中央氣象局”預(yù)報員程川芳說，今晨菲律賓海面熱低的中心對流有逐漸發(fā)展趨勢，有形成臺風(fēng)的可能，預(yù)測最快生成時間點(diǎn)落在今天下午兩點(diǎn)到傍晚時段，成為今年第10號臺風(fēng)“安比”(Ampil，由柬埔寨所命名，是一種水果，俗稱為酸豆)。
吳德榮表示，根據(jù)最新顯示，整體而言，行徑大致先偏東北再轉(zhuǎn)西北，不過，在21次的模擬成員，因起始位置不同，仿真的路徑呈現(xiàn)通心面(spaghetti)般的混亂。
臺風(fēng)“安比”未來路徑預(yù)報
他分析，上述路徑與前12小時的系集仿真比較，顯示出路徑有北修的現(xiàn)象。至于對臺灣是否有直接影響的機(jī)率?還很“不確定”，應(yīng)持續(xù)觀察，因仿真路徑仍會有大幅的調(diào)整。
氣象達(dá)人彭啟明指出，過去不少預(yù)測都似乎沿著高壓環(huán)流走向臺灣，但不同預(yù)測過于發(fā)散，但最新的預(yù)測似乎往北修正，往臺灣北方海面接近，這主要是取決于高壓有減弱東退的趨勢，不確定仍高。由于位于日本的太平洋高壓仍強(qiáng)，預(yù)期將往東北走，然后再往西北，轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)將是決定是否影響臺灣的關(guān)鍵。
他表示，可能還要等到今天下午到明天上午，等到各種可能較為厘清后，預(yù)測上會比較有參考價值;不過，不管臺風(fēng)來不來，周末的天氣很快就會受到影響，至少會受到外圍環(huán)流影響的機(jī)會頗大，尤其北部、東半部有雨機(jī)會高。
臺灣臺風(fēng)集中在幾月?
臺灣刮臺風(fēng)最多的季節(jié)是夏秋季節(jié)，主要是7、8月份，9月份有一部分臺風(fēng)，其他的月份臺風(fēng)很少。
臺風(fēng)生成在6月份的不多，而真的有登陸臺灣本島的就更少了。由資料看來，近十年也就只一兩個，近五年內(nèi)則無。
6月到9月是臺灣的夏季，全年大部分的降雨都集中在這個季節(jié)，特別是6-8月最多，幾乎每天下午都有一場雷陣雨。此外，臺灣還是我國受臺風(fēng)影響最多的省份，附近海面為夏季臺風(fēng)的主要通道。每年6-10月是臺風(fēng)季節(jié)，其中7-9月臺風(fēng)次數(shù)最為頻繁。這個季節(jié)也是臺灣自然地質(zhì)災(zāi)害的多發(fā)時期。此時前往臺灣旅游，除了防雨防曬防暑之外，一定要時時關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報和道路交通狀況。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
