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臺(tái)風(fēng)

“臺(tái)風(fēng)”是個(gè)多義詞,全部含義如下: 糾錯(cuò)編輯多義詞展開全部收起全部

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞]臺(tái)風(fēng)[京劇術(shù)語]

臺(tái)風(fēng)是熱帶氣旋的一個(gè)類別。在氣象學(xué)上,按世界氣象組織定義:熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速達(dá)到12級(即每秒32.7米或以上)稱為颶風(fēng)(hurricane),颶風(fēng)的名稱使用在北大西洋及東太平洋;而北太平洋西部(赤道以北,國際日期線以西,東經(jīng)100度以東)使用的近義字是臺(tái)風(fēng)(typhoon)。在臺(tái)灣、日本等地,則將中心持續(xù)風(fēng)速每秒17.2米以上的熱帶氣旋(包括世界氣象組織定義中的熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng))皆稱為臺(tái)風(fēng)。在非正式場合,“臺(tái)風(fēng)”甚至泛指包括熱帶低氣壓、熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)等所有在北太平洋西部出現(xiàn)的熱帶氣旋。據(jù)美國軍方聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心統(tǒng)計(jì)1959年至2004年間西太平洋及南海海域的臺(tái)風(fēng)發(fā)生的個(gè)數(shù)與月份,平均每年有17.7個(gè)臺(tái)風(fēng)生成,出現(xiàn)最多臺(tái)風(fēng)的月分是8月,其次是7月和9月??茖W(xué)家曾估算,一個(gè)中等強(qiáng)度的臺(tái)風(fēng)所釋放的能量相當(dāng)于上百個(gè)氫彈、或10億噸黃色炸藥所釋放能量的總和。據(jù)統(tǒng)計(jì),從1947年至1980年全球十種主要自然災(zāi)害中,由臺(tái)風(fēng)造成的死亡人數(shù)為49.9萬人,占全球自然災(zāi)害死亡總?cè)藬?shù)的41%,比地震造成的死亡人數(shù)(45萬人)還多。

1 名稱由來
2 源地
3 成因
4 條件
5 預(yù)兆
6 分級
7 預(yù)警信號(hào)
8 路徑
9 結(jié)構(gòu)
10 應(yīng)對措施
  1. 10.1 一般應(yīng)對
  2. 10.2 詳細(xì)應(yīng)對
11 編號(hào)
12 命名
13 利弊
  1. 13.1 好處
14 已被除名臺(tái)風(fēng)
15 監(jiān)測和預(yù)報(bào)

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 名稱由來

希臘神話中一位泰坦神的名字為提豐或又譯堤福俄斯,象征風(fēng)暴的妖魔巨人。該詞在希臘語中義為“暴風(fēng)”或“冒煙者”。堤豐也象征惡風(fēng)。《神譜》說它戰(zhàn)敗后,從身上生出無數(shù)股狂臺(tái),專門滋害往來的海船。這個(gè)希臘詞到波斯變?yōu)?????(Tuf?n),特指印度洋的風(fēng)暴,到了英語里便成了Typhoon。中文臺(tái)風(fēng)一詞的由來,有人認(rèn)為來自臺(tái)灣的“臺(tái)”,也有說就是Typhoon的音譯。但據(jù)清王士禛《香祖筆記》,“臺(tái)灣風(fēng)信與他海殊異,風(fēng)大而烈者為颶,又甚者為臺(tái)。颶倏發(fā)倏止,臺(tái)常連日夜不止。正、二、三、四月發(fā)者為颶,五、六、七、八月發(fā)者為臺(tái)?!笨梢娊袢盏摹芭_(tái)風(fēng)”一詞,源出彼時(shí)的“臺(tái)”字。僅此一字,不太可能是音譯typhoon。又有說該詞源于粵語“大風(fēng)”者,因?yàn)榛浾Z中“大風(fēng)”發(fā)音為“tai fong ”,傳至英語成typhoon,再譯回普通話成“臺(tái)風(fēng)”;或源自閩南語“風(fēng)篩”。迄今無定論。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 源地

臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)源地分布在西北太平洋廣闊的洋低緯洋面上。西北太平洋熱帶擾動(dòng)加強(qiáng)發(fā)展為臺(tái)風(fēng)的初始位置,在經(jīng)度和緯度方面都存在著相對集中的地帶。在東西方向上,熱帶擾動(dòng)發(fā)展成臺(tái)風(fēng)相對集中在4個(gè)海區(qū)。

(1)南海中北部的海面

(2) 菲律賓群島以東和琉球群島附近海面

(3)馬里亞納群島附近海面

(4)馬紹爾群島附近海面

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 成因

臺(tái)風(fēng)

在熱帶海洋上,海面因受太陽直射而使海水溫度升高,海水容易蒸發(fā)成水汽散布在空中,故熱帶海洋上的空氣溫度高、濕度大,這種空氣因溫度高而膨脹,致使密度減小,質(zhì)量減輕,而赤道附近風(fēng)力微弱,所以很容易上升,發(fā)生對流作用,同時(shí)周圍之較冷空氣流入補(bǔ)充,然后再上升,如此循環(huán)不已,終必使整個(gè)氣柱皆為溫度較高、重量較輕、密度較小之空氣,這就形成了所謂的熱帶低壓。然而空氣之流動(dòng)是自高氣壓流向低氣壓,就好像是水從高處流向低處一樣,四周氣壓較高處的空氣必向氣壓較低處流動(dòng),而形成風(fēng)。在夏季,因?yàn)樘栔鄙鋮^(qū)域由赤道向北移,致使南半球之東南信風(fēng)越過赤道轉(zhuǎn)向成西南季風(fēng)侵入北半球,和原來北半球的東北信風(fēng)相遇,更迫擠此空氣上升,增加對流作用,再因西南季風(fēng)和東北信風(fēng)方向不同,相遇時(shí)常造成波動(dòng)和旋渦。這種西南季風(fēng)和東北信風(fēng)相遇所造成的輻合作用,和原來的對流作用繼續(xù)不斷,使已形成為低氣壓的旋渦繼續(xù)加深,也就是使四周空氣加快向旋渦中心流,流入愈快時(shí),其風(fēng)速就愈大;當(dāng)近地面最大風(fēng)速到達(dá)或超過每秒32.6米時(shí),我們就稱它為臺(tái)風(fēng)。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 條件

臺(tái)風(fēng)

從臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)看到,如此巨大的龐然大物,其產(chǎn)生必須具備特有的條件。

一、要有廣闊的高溫、高濕的大氣。熱帶洋面上的底層大氣的溫度和濕度主要決定于海面水溫,臺(tái)風(fēng)只能形成于海溫高于26℃-27℃的暖洋面上,而且在60米深度內(nèi)的海水水溫都要高于26℃-27℃;

二、要有低層大氣向中心輻合、高層向外擴(kuò)散的初始擾動(dòng)。而且高層輻散必須超過低層輻合,才能維持足夠的上升氣流,低層擾動(dòng)才能不斷加強(qiáng);

三、垂直方向風(fēng)速不能相差太大,上下層空氣相對運(yùn)動(dòng)很小,才能使初始擾動(dòng)中水汽凝結(jié)所釋放的潛熱能集中保存在臺(tái)風(fēng)眼區(qū)的空氣柱中,形成并加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)暖中心結(jié)構(gòu);

四、要有足夠大的地轉(zhuǎn)偏向力作用,地球自轉(zhuǎn)作用有利于氣旋性渦旋的生成。地轉(zhuǎn)偏向力在赤道附近接近于零,向南北兩極增大,臺(tái)風(fēng)發(fā)生在大約離赤道5個(gè)緯度以上的洋面上。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 預(yù)兆

天氣要轉(zhuǎn)變之前都是會(huì)有預(yù)兆的,臺(tái)風(fēng)要來之前也不例外

洛克臺(tái)風(fēng)

。在夏季我們大多受到太平洋高氣壓影響,吹著多半是偏南的風(fēng),風(fēng)力微弱,當(dāng)臺(tái)風(fēng)接近時(shí),最外圍環(huán)流首先會(huì)到達(dá),此時(shí)影響臺(tái)灣地區(qū)的風(fēng)向就會(huì)由原先的偏南風(fēng)轉(zhuǎn)為偏北風(fēng),而且在臺(tái)風(fēng)外圍因有下沉氣流的關(guān)系,因此在臺(tái)風(fēng)來臨前兩至三天能見度往往會(huì)變得很好,遠(yuǎn)方的山啦樹啦都能清楚的看出。另外臺(tái)風(fēng)來臨之前最外圍下沉氣流區(qū)會(huì)先行到達(dá),對午后流云包不易發(fā)展雷雨就會(huì)停止,夏季若到山區(qū)登山數(shù)天時(shí)發(fā)生這種現(xiàn)象更應(yīng)提高警覺。

臺(tái)風(fēng)來臨前兩、三日由于吹起偏北風(fēng),海陸風(fēng)的情況會(huì)變的不明顯,而在臺(tái)風(fēng)要來襲前兩三天,太陽下山?jīng)]入地平線時(shí)在西方地平線下會(huì)發(fā)出數(shù)條紅、藍(lán)相間的放射狀光芒,這種現(xiàn)象稱之為反暮光。

在云層部分:當(dāng)高空出現(xiàn)卷云,且慢慢增厚為卷層云,云層逐漸降低,這就表示某一地臺(tái)風(fēng)正在接近,臺(tái)風(fēng)若逐漸靠近,則驟雨忽下忽停且頻率越來越高,這也表示臺(tái)風(fēng)距離臺(tái)灣很近即將侵襲臺(tái)灣,此時(shí)若還在山區(qū)要盡速下山。

而就海邊而言:夏季風(fēng)力很微弱海浪也很小,若遠(yuǎn)處有臺(tái)風(fēng)接近,臺(tái)風(fēng)所引發(fā)的長浪便會(huì)先行傳到海邊,在東部沿海地區(qū)夏季出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)接近時(shí)經(jīng)常可見長浪,因此千萬不要靠近海邊觀浪以免危險(xiǎn)。

在臺(tái)風(fēng)將到的前2、3天,可以由若干現(xiàn)象來研判臺(tái)風(fēng)正逐漸接近中,具體如下:

臺(tái)風(fēng)云(臺(tái)風(fēng)預(yù)兆)

(1) 高云出現(xiàn):在臺(tái)風(fēng)最外緣是卷云,白色羽毛狀或馬尾狀甚高之云, 當(dāng)此種云在某方向出現(xiàn),并漸漸增厚而成為較密之卷層云, 此時(shí)即顯示可能有一臺(tái)風(fēng)正漸漸接近。

(2) 雷雨停止:臺(tái)灣夏季,山地及盆地區(qū)域每日下午常有雷雨發(fā)生,如雷雨突然停止, 即表示可能有臺(tái)風(fēng)接近中。

(3) 能見度良好:臺(tái)風(fēng)來臨前2、3天,能見度轉(zhuǎn)好,遠(yuǎn)處山樹皆能清晰可見。

(4) 海、陸風(fēng)不明顯:平時(shí)日間風(fēng)自海上吹向陸地,夜間自陸地吹向海上, 稱為海風(fēng)與陸風(fēng),但在臺(tái)風(fēng)將來臨前數(shù)日,此現(xiàn)象便不明顯。

(5) 長浪:臺(tái)灣近海,因夏季風(fēng)力溫和,海浪亦較平穩(wěn),但遠(yuǎn)處有臺(tái)風(fēng)時(shí),波浪將趨洶涌, 漸次傳至臺(tái)灣沿海,而有長浪現(xiàn)象。 東部沿海一帶居民,都有此種經(jīng)驗(yàn)。

(6) 海鳴:臺(tái)風(fēng)漸接近,長浪亦漸大漸高且撞擊海岸山崖發(fā)出吼聲,東部沿岸亦??陕劊?nbsp;之后約3小時(shí)后臺(tái)風(fēng)就會(huì)來臨。

(7) 驟雨忽停忽落:當(dāng)高云出現(xiàn)后,云層漸密漸低,常有驟雨忽落忽停, 這也是臺(tái)風(fēng)接近的預(yù)兆。

(8) 風(fēng)向轉(zhuǎn)變:臺(tái)灣夏季常吹西南風(fēng),也較和緩,但如轉(zhuǎn)變?yōu)闁|北風(fēng)時(shí), 即表示臺(tái)風(fēng)已漸接近,并已開始受到臺(tái)風(fēng)邊緣的影響,此后風(fēng)速并將逐漸增強(qiáng)。

(9) 特殊晚霞:臺(tái)風(fēng)來襲前1、2日,當(dāng)日落時(shí), 常在西方地平線下發(fā)出數(shù)條放射狀紅藍(lán)相間的美麗光芒, 發(fā)射至天頂再收歛于東方與太陽對稱之處,此種現(xiàn)象稱為反暮光。

(10) 氣壓降低:根據(jù)以上諸現(xiàn)象,如果再發(fā)現(xiàn)氣壓逐漸降低,顯示將進(jìn)入臺(tái)風(fēng)邊緣了。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 分級

熱帶氣旋等級國家標(biāo)準(zhǔn)

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(SuperTY):底層中心附近最大平均風(fēng)速≥51.0米/秒,也即16級或以上。

強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(STY):底層中心附近最大平均風(fēng)速41.5-50.9米/秒,也即14-15級。

臺(tái)風(fēng)(TY):底層中心附近最大平均風(fēng)速32.7-41.4米/秒,也即12-13級。

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴(STS):底層中心附近最大平均風(fēng)速24.5-32.6米/秒,也即風(fēng)力10-11級。

熱帶風(fēng)暴(TS):底層中心附近最大平均風(fēng)速17.2-24.4米/秒,也即風(fēng)力8-9級。

熱帶低壓(TD):底層中心附近最大平均風(fēng)速10.8-17.1米/秒,也即風(fēng)力為6-7級。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 預(yù)警信號(hào)

臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)根據(jù)逼近時(shí)間和強(qiáng)度分四級,分別以藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。

藍(lán)色預(yù)警
24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)6級以上,或者陣風(fēng)8級以上并可能持續(xù)。

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備工作;

2、停止露天集體活動(dòng)和高空等戶外危險(xiǎn)作業(yè);

3、相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施,如回港避風(fēng)或者繞道航行等;

4、加固門窗、圍板、棚架、廣告牌等易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物,切斷危險(xiǎn)的室外電源。

黃色預(yù)警
24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)8級以上,或者陣風(fēng)10級以上并可能持續(xù)。

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作;

2、停止室內(nèi)外大型集會(huì)和高空等戶外危險(xiǎn)作業(yè);

3、相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶采取積極的應(yīng)對措施,加固港口設(shè)施,防止船舶走錨、擱淺和碰撞;

4、加固或者拆除易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物,人員切勿隨意外出,確保老人小孩留在家中最安全的地方,危房人員及時(shí)轉(zhuǎn)移。

橙色預(yù)警
12小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿海或者陸地平均風(fēng)力達(dá)10級以上,或者陣風(fēng)12級以上并可能持續(xù)。

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)應(yīng)急工作;

2、停止室內(nèi)外大型集會(huì)、停課、停業(yè)(除特殊行業(yè)外);

3、相關(guān)應(yīng)急處置部門和搶險(xiǎn)單位加強(qiáng)值班,密切監(jiān)視災(zāi)情,落實(shí)應(yīng)對措施;

4、相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶應(yīng)當(dāng)回港避風(fēng),加固港口設(shè)施,防止船舶走錨、擱淺和碰撞;

5、加固或者拆除易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物,人員應(yīng)當(dāng)盡可能待在防風(fēng)安全的地方,當(dāng)臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過時(shí)風(fēng)力會(huì)減小或者靜止一段時(shí)間,切記強(qiáng)風(fēng)將會(huì)突然吹襲,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng),危房人員及時(shí)轉(zhuǎn)移;

6、相關(guān)地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意防范強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害。

紅色預(yù)警
6小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,沿?;蛘哧懙仄骄L(fēng)力達(dá)12級以上,或者陣風(fēng)達(dá)14級以上并可能持續(xù)。

1、政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急和搶險(xiǎn)工作;

2、停止集會(huì)、停課、停業(yè)(除特殊行業(yè)外);

3、回港避風(fēng)的船舶要視情況采取積極措施,妥善安排人員留守或者轉(zhuǎn)移到安全地帶;

4、加固或者拆除易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物, 人員應(yīng)當(dāng)待在防風(fēng)安全的地方,當(dāng)臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過時(shí)風(fēng)力會(huì)減小或者靜止一段時(shí)間,切記強(qiáng)風(fēng)將會(huì)突然吹襲,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)留在安全處避風(fēng),危房人員及時(shí)轉(zhuǎn)移;

5、相關(guān)地區(qū)應(yīng)當(dāng)注意防范強(qiáng)降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 路徑

臺(tái)風(fēng)路徑
臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的方向和速度取決于作用于臺(tái)風(fēng)的動(dòng)力。動(dòng)力分內(nèi)力和外力兩種。內(nèi)力是臺(tái)風(fēng)范圍內(nèi)因南北緯度差距所造成的地轉(zhuǎn)偏向力差異引起的向北和向西的合力,臺(tái)風(fēng)范圍愈大,風(fēng)速愈強(qiáng),內(nèi)力愈大。外力是臺(tái)風(fēng)外圍環(huán)境流場對臺(tái)風(fēng)渦旋的作用力,即北半球副熱帶高壓南側(cè)基本氣流東風(fēng)帶的引導(dǎo)力。內(nèi)力主要在臺(tái)風(fēng)初生成時(shí)起作用,外力則是操縱臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的主導(dǎo)作用力,因而臺(tái)風(fēng)基本上自東向西移動(dòng)。由于副高的形狀、位置、強(qiáng)度變化以及其它因素的影響,致臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑并非規(guī)律一致而變得多種多樣。以北太平洋西部地區(qū)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑為例,其移動(dòng)路徑大體有三條:

①西進(jìn)型臺(tái)風(fēng)自菲律賓以東一直向西移動(dòng),經(jīng)過南海最后在中國海南島或越南北部地區(qū)登陸,這種路線多發(fā)生在10-11月,2006年就是典型的例子。

②登陸型:臺(tái)風(fēng)向西北方向移動(dòng),穿過臺(tái)灣海峽,在中國廣東、福建、浙江沿海登陸,并逐漸減弱為低氣壓。這類臺(tái)風(fēng)對中國的影響最大。近年來對江蘇影響最大的“9015”和“9711”號(hào)兩次臺(tái)風(fēng),都屬此類型,7-8月基本都是此類路徑

③拋物線型:臺(tái)風(fēng)先向西北方向移動(dòng),當(dāng)接近中國東部沿海地區(qū)時(shí),不登陸而轉(zhuǎn)向東北,向日本附近轉(zhuǎn)去,路徑呈拋物線形狀,這種路徑多發(fā)生在5-6月和9-11月

臺(tái)風(fēng)形成后,一般會(huì)移出源地并經(jīng)過發(fā)展、減弱和消亡的演變過程。一個(gè)發(fā)展成熟的臺(tái)風(fēng),圓形渦旋半徑一般為500km~1000km,高度可達(dá)15km~20km,臺(tái)風(fēng)由外圍區(qū)、最大風(fēng)速區(qū)和臺(tái)風(fēng)眼三部分組成。外圍區(qū)的風(fēng)速從外向內(nèi)增加,有螺旋狀云帶和陣性降水;最強(qiáng)烈的降水產(chǎn)生在最大風(fēng)速區(qū),平均寬8km~19km,它與臺(tái)風(fēng)眼之間有環(huán)形云墻;臺(tái)風(fēng)眼位于臺(tái)風(fēng)中心區(qū),最常見的臺(tái)風(fēng)眼呈圓形或橢圓形狀,直徑約10km~70km不等,平均約45km,臺(tái)風(fēng)眼的天氣表現(xiàn)為無風(fēng)、少云和干暖。

臺(tái)風(fēng)形成后要發(fā)生移動(dòng)。

移動(dòng)路徑基本上沿副熱帶高壓外緣,自東向西移動(dòng)。但受眾多因素影響,移動(dòng)路徑又很復(fù)雜。以北太平洋西部地區(qū)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑為例,其路徑分為三條:

①西移路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面一直向西移動(dòng),經(jīng)過南海,在我國海南島或越南一帶登陸。

②西北路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面向西北方向移動(dòng),穿過琉球群島,在我國江浙或浙閩一帶登陸。

③轉(zhuǎn)向路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面向西北方向移動(dòng),然后轉(zhuǎn)向東北方向移去,路徑呈拋物線狀。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 結(jié)構(gòu)

臺(tái)風(fēng)

一個(gè)發(fā)展成熟的臺(tái)風(fēng),按其結(jié)構(gòu)和帶來的天氣,分為臺(tái)風(fēng)眼、渦旋風(fēng)雨區(qū)、外圍大風(fēng)區(qū)三部分,從中心向外呈同心圓狀排列。臺(tái)風(fēng)眼位于臺(tái)風(fēng)中心,直徑約5~10公里。

臺(tái)風(fēng)眼內(nèi)盛行下沉氣流,故天氣睛朗,風(fēng)平浪靜。臺(tái)風(fēng)眼外側(cè)為渦旋風(fēng)雨區(qū),這里盛行強(qiáng)烈的輻合上升氣流,形成濃厚的云層,出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨,風(fēng)力常常在12級以上,是臺(tái)風(fēng)中天氣最惡劣的區(qū)域。

再向外為外圍大風(fēng)區(qū),風(fēng)速向外減小,風(fēng)力通常在6級以上。臺(tái)風(fēng)過境常常帶來狂風(fēng)暴雨天氣,引起海面巨浪,嚴(yán)重威脅航海安全。登陸后,可摧毀莊稼、各種建筑設(shè)施等,造成人民生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失,是一種危害極大的災(zāi)害性天氣。

臺(tái)風(fēng)在低層主要是流向低壓的流入氣流。由于角動(dòng)量平衡,在內(nèi)區(qū)可產(chǎn)生很強(qiáng)的風(fēng)速,在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環(huán)流之間通過強(qiáng)上升運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來,這是臺(tái)風(fēng)環(huán)流的主要特征。

臺(tái)風(fēng)中最暖的溫度是由下沉運(yùn)動(dòng)造成的,它正出現(xiàn)在眼壁內(nèi)邊緣以內(nèi),這里有最強(qiáng)的下沉運(yùn)動(dòng)。在臺(tái)風(fēng)低層最大風(fēng)速半徑處,輻合最強(qiáng),最大風(fēng)速值半徑的大小隨高度變化甚小,并位于眼壁之中。另外臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu)的不對稱性也是今年來人們注意的特點(diǎn),分析表明,無論是在臺(tái)風(fēng)內(nèi)區(qū)和外區(qū)都有明顯的不對稱性,這種不對稱性對于臺(tái)風(fēng)發(fā)展和動(dòng)量及動(dòng)能的輸送等有重要的作用。天氣尺度的臺(tái)風(fēng)是大氣中很強(qiáng)的動(dòng)能源,因而從能量上臺(tái)風(fēng)對大氣環(huán)流的變化和維持應(yīng)有重要的影響,這個(gè)問題已經(jīng)引起了人們的注意。在能量問題上今年來有人還指出,角動(dòng)量的水平渦旋輸送在臺(tái)風(fēng)外區(qū)很重要;另外,在外區(qū)動(dòng)量的產(chǎn)生和輸送也很重要,它們在臺(tái)風(fēng)能量收支中不應(yīng)加以忽略,這些都與臺(tái)風(fēng)的不對稱性有關(guān)。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 應(yīng)對措施

臺(tái)風(fēng)應(yīng)對

一般應(yīng)對

1、警惕臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,注意收聽、收看媒體報(bào)道或通過氣象咨詢電話、氣象網(wǎng)站等了解臺(tái)風(fēng)的最新情況。

2、臺(tái)風(fēng)來的時(shí)候應(yīng)該關(guān)緊門窗防雨,搬移窗臺(tái)或陽臺(tái)上的花盆以防砸落等。

3、臺(tái)風(fēng)光臨的時(shí)候,容易發(fā)生一些大型廣告牌掉落、樹木被刮倒、電線桿倒地的事情,臺(tái)風(fēng)來時(shí)最好盡量避免外出。

4、不得已需外出作業(yè)的人員在避風(fēng)避雨時(shí)要選擇安全地帶,小心“飛”來橫禍。在野外主要小心公路塌方、樹倒枝折等危險(xiǎn)。

5、臺(tái)風(fēng)天氣會(huì)令到路面出現(xiàn)積水、地滑,這些都會(huì)影響開車或者汽車,引發(fā)意外事故。所以司機(jī)開車一定要放慢速度,騎車的朋友在惡劣天氣下最好選擇步行、乘坐公交車。

詳細(xì)應(yīng)對

1、出行方面:公路交通應(yīng)盡量避開風(fēng)雨集中的時(shí)段駕車出行,道路限行或封路等情況會(huì)影響出行計(jì)劃,同時(shí)道路道路積水后行車容易讓積水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。航空出行:請盡量選擇鐵路交通等出行方式,強(qiáng)風(fēng)雨天氣可能會(huì)引起大面積的航班延誤和取消。

2、公共設(shè)施:須做好危房等的加固工作,在強(qiáng)風(fēng)和驟雨到來的時(shí)候,人員需轉(zhuǎn)移到安全地區(qū),以免因房屋倒塌引起大量傷亡(在麥莎臺(tái)風(fēng)影響期間,房屋倒塌是致使人員傷亡的一個(gè)很大誘因)要做好在建工程腳手架、戶外廣告、高空設(shè)施以及各類危房加固。棚架、招牌、霓虹燈、吊機(jī)等懸空、高空設(shè)施要進(jìn)行加固,并將露于陽臺(tái)、窗外的花盆等物品移入室內(nèi)。居民群眾應(yīng)把門窗捆緊拴牢,特別應(yīng)對鋁合金門窗采取防護(hù)。江河大堤需提前做好加固工作。

3、中小學(xué)校:應(yīng)及時(shí)做好停課等相關(guān)準(zhǔn)備工作

4、農(nóng)業(yè)方面:農(nóng)業(yè)部門要組織力量搶收成熟的水稻、瓜果等農(nóng)作物,對易倒作物要進(jìn)行保護(hù),保證基本農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)。水產(chǎn)養(yǎng)殖:提前加固養(yǎng)殖大棚,倉庫用房就經(jīng)過加固防漏,避免臺(tái)風(fēng)造成飼料淋雨霉變

5、觀潮活動(dòng):請大潮愛好者在臺(tái)風(fēng)正面影響期間,盡量不去海邊觀潮,以免巨浪、狂風(fēng)造成不必要的人員傷亡。

6、水上作業(yè):相關(guān)水域水上作業(yè)和過往船舶應(yīng)當(dāng)回港避風(fēng),加固港口設(shè)施,防止船舶走錨、擱淺和碰撞;

7、人員轉(zhuǎn)移:在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí),沿海及河流地勢低洼區(qū)人員需轉(zhuǎn)移到安全地區(qū)。9711號(hào)臺(tái)風(fēng)“溫妮”影響江蘇時(shí),長江水位上漲,江蘇境內(nèi)幾乎全線突破警戒水位,內(nèi)河低洼地區(qū)及沿海地區(qū)有20萬人被洪水圍困。

8、電力方面:優(yōu)化電力調(diào)度,合理安排發(fā)電廠設(shè)備、電網(wǎng)設(shè)備的檢修計(jì)劃;提前試驗(yàn)應(yīng)急發(fā)電車等應(yīng)急裝備,確保設(shè)備狀態(tài)良好。臺(tái)風(fēng)“桑美”登陸后,給浙江、福建地區(qū)電網(wǎng)帶來巨大破壞。華東全網(wǎng)共出現(xiàn)四回五百千伏線路跳閘,六回二百二十千伏線路跳閘,三十二回一百一十千伏線路跳閘,浙江、福建各有一座二百二十千伏變電站全停。溫州的蒼南、泰順、平陽三個(gè)縣較大范圍停電。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 編號(hào)

臺(tái)風(fēng)
臺(tái)風(fēng)的編號(hào)也就是熱帶氣旋的編號(hào)。人們之所以要對熱帶氣旋進(jìn)行編號(hào),一方面是因?yàn)橐粋€(gè)熱帶氣旋常持續(xù)一周以上,在大洋上同時(shí)可能出現(xiàn)幾個(gè)熱帶氣旋,有了序號(hào),就不會(huì)混淆;另一方面是由于對熱帶氣旋的命名、定義、分類方法以及對中心位置的測定,因不同國家、不同方法互有差異,即使同一個(gè)國家,在不同的氣象臺(tái)之間也不完全一樣,因而,常常引起各種誤會(huì),造成了使用上的混亂。

中國從1959年起開始對每年發(fā)生或進(jìn)入赤道以北、180度經(jīng)線以西的太平洋和南海海域的近中心最大風(fēng)力大于或等于8級的熱帶氣旋(強(qiáng)度在熱帶風(fēng)暴及以上)按其出現(xiàn)的先后順序進(jìn)行編號(hào)。近海的熱帶氣旋.當(dāng)其云系結(jié)構(gòu)和環(huán)流清楚時(shí),只要獲得中心附近的最大平均風(fēng)力為7級及以上的報(bào)告.也進(jìn)行編號(hào)。編號(hào)由四位數(shù)碼組成.前兩位表示年份.后兩位是當(dāng)年風(fēng)暴級以上熱帶氣旋的序號(hào).如2003年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”,其編號(hào)為O313.表示的就是2003年發(fā)生的第13個(gè)風(fēng)暴級以上熱帶氣旋。熱帶低壓和熱帶擾動(dòng)均不編號(hào)。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 命名

臺(tái)風(fēng)

因?yàn)楹Q笊峡赡芡瑫r(shí)出現(xiàn)多個(gè)熱帶氣旋(在西北太平洋,最高記錄是5個(gè)同時(shí)存在,這也是全球的記錄,美國軍方于關(guān)島上設(shè)置的聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心(現(xiàn)已移至夏威夷),在二次大戰(zhàn)習(xí)慣對熱帶氣旋給予名字,方便識(shí)別。最初的名字全為女性,后來在1979年加入男性名字。從1947年至1999年,西北太平洋及南海區(qū)域的熱帶氣旋非正式地采用上述名字。

早在20世紀(jì)初至中期,中國大陸、臺(tái)灣及日本已自行為區(qū)內(nèi)的熱帶氣旋編配一個(gè)4位數(shù)字編號(hào),編號(hào)首2位為年份,后2位為該年順序號(hào)。例如0312,即2003年第12號(hào)熱帶氣旋。而美國海軍則為整個(gè)西北太平洋內(nèi)的熱帶氣旋編配一個(gè)兩位數(shù)字編號(hào),其后并改成兩位元數(shù)字加上英文字母w。

為減少混亂,日本在1981年獲委托為每個(gè)西北太平洋及南海區(qū)域內(nèi)的達(dá)到熱帶風(fēng)暴強(qiáng)度的熱帶氣旋編配一個(gè)國際編號(hào),但容許其他地區(qū)繼續(xù)自行給予編號(hào)。自此,在大部分國際發(fā)布中,發(fā)布機(jī)構(gòu)會(huì)把國際編號(hào)放在括號(hào)內(nèi)(JTWC除外)。但是,各氣象機(jī)構(gòu)有時(shí)對熱帶氣旋的編號(hào)會(huì)有差別,主要是因?yàn)槠鋵釒庑龔?qiáng)度的評估有所不同。例如在2006年風(fēng)季,中國氣象局曾對一個(gè)未被日本氣象廳命名的風(fēng)暴(中國氣象局的0614)編號(hào),因此在余下的風(fēng)季,前者的編號(hào)都比后者的多出一個(gè)。

由2000年開始,西北太平洋的熱帶氣旋命名表由世界氣象組織臺(tái)風(fēng)委員會(huì)(英語:WMO Typhoon Committee)制訂。共有五份命名表分別由14個(gè)委員國各提供兩個(gè)名字組成,名字會(huì)由所提供國家的英文國名順序使用。不同于大西洋及東北太平洋,循環(huán)使用(即用完140個(gè)后名稱,回到首個(gè)重新開始)。日本氣象廳會(huì)同時(shí)根據(jù)這一套新名單為這些熱帶氣旋命名。這些名字及編號(hào)除了用于為國際航空及航海界發(fā)放的預(yù)測和警報(bào)外,亦是向國際媒體發(fā)放熱帶氣旋消息時(shí)采用的規(guī)范名稱。

在中國大陸與臺(tái)灣,氣象機(jī)構(gòu)會(huì)為熱帶氣旋的外文名就其發(fā)音和意義翻譯。中國氣象局、香港天文臺(tái)及澳門氣象局會(huì)商議一致的翻譯,但由于實(shí)際管轄、有效統(tǒng)治臺(tái)灣地區(qū)的中華民國政府并非世界氣象組織臺(tái)風(fēng)委員會(huì)的委員,因此未跟隨前者譯名而自行翻譯這些名字。

當(dāng)熱帶氣旋在某地區(qū)造成嚴(yán)重破壞,該地區(qū)可要求將其退役。為該熱帶氣旋起名的國家會(huì)再提一個(gè)名字作替補(bǔ)。例如中國大陸及香港會(huì)由市民提名,再選出若干優(yōu)勝名字,提交世界氣象組織確認(rèn)選擇其中一個(gè)名字。

從2000年1月1日起,中國中央氣象臺(tái)發(fā)布熱帶氣旋警報(bào)時(shí),除使用熱帶氣旋編號(hào)外,還使用熱帶氣旋名字。此前,中國一直采用熱帶氣旋編號(hào)辦法。

附:西北太平洋和南海熱帶氣旋命名表

第一列

第二列

第三列

第四列

第五列

備注

英文 / 中文

名字來源

Damrey
達(dá)維

Kong-rey
康妮

Nakri
娜基莉

Krovanh
科羅旺

Sarika
莎莉嘉

柬浦寨

Longwang
龍王

Yutu
玉兔

Fengshen
風(fēng)神

Dujuan
杜鵑

Haima
海馬

中國

Kirogi
鴻雁

Toraji
桃芝

Kalmaegi
海鷗

Maemi
鳴蟬

Meari
米雷

朝鮮

Kai-tak
啟德

Man-yi
萬宜

Fung-wong
鳳凰

Choi-wan
彩云

Ma-on
馬鞍

中國香港

Tembin
天秤

Usagi
天兔

Kammuri
北冕

Koppu
巨爵

Tokage
蝎虎

日本

Bolaven
布拉萬

Pabuk
帕 布

Phanfone
巴蓬

Ketsana
凱薩娜

nock-ten
洛坦

老撾

Chanchu
珍珠

Wutip
蝴蝶

Vongfong
黃蜂

Parma
芭瑪

Muifa
梅花

中國澳門

Jelawat
杰拉華

Sepat
圣帕

Nuri
鸚鵡

Melor
茉莉

Merbok
苗柏

馬來西亞

ewiniar
艾云尼

Fitow
菲特

Sinlaku
森拉克

Nepartak
尼伯特

Nanmadol
南瑪都

密克羅尼西亞

Bilis
碧利斯

Danas
丹娜絲

Hagupit
黑格比

Lupit
盧碧

Talas
塔拉斯

菲律賓

Kaemi
格美

Nari
百合

Changmi
薔薇

Sudal
蘇特

Noru
奧鹿

韓國

Prapiroon
派比安

Wipha
韋帕

Mekkhala
米克拉

Nida
妮坦

Kulap
玫瑰

泰國

Maria
瑪利亞

Francisco
范斯高

Higos
海高斯

Omais
奧麥斯

Roke
洛克


美國

Saomai
桑美

Lekima
利其馬

Bavi
巴威

Conson
康森

Sonca
???

越南

Bopha
寶霞

Krosa
羅莎

Maysak
美莎克

Chanthu
燦都

Nesat
納沙

柬埔寨

Wukong
悟空

Haiyan
海燕

Haishen
海神

Dianmu
電母

Haitang
海棠

中國

WSonamu
清松

Podul
楊柳

Pongsona
鳳仙

Mindulle
蒲公英

Nalgae
尼格

朝鮮

Shanshan
珊珊

Lingling
玲玲

Yanyan
欣欣

Tingting
婷婷

Banyan
榕樹

中國香港

Yagi
摩羯

Kajiki
劍魚

Kujira
鯨魚

Kompasu
圓規(guī)

Washi
天鷹

日本

Xangsane
象神

Faxai
法茜

Chan-hom
燦鴻

Namthcun
南川

matsa
麥莎

老撾

Bebinca
貝碧嘉

Peiah
琵琶

Linfa
蓮花

Malou
瑪瑙

Sanvu
珊瑚

中國澳門

Rumbia
溫比亞

Tapah
塔巴

Nangka
浪卡

Meranti
莫蘭蒂

Mawar
瑪娃

馬來西亞

Soulik
蘇力

Mitag
米娜

Soudelor
蘇迪羅

Rananim
云娜

Guchol
古超

密克羅尼西亞

Cimaron
西馬侖

Hagibis
海貝思

Molave
莫拉菲

Malakas
馬勒卡

Talim
泰利

菲律賓

Chcbi
飛燕

Noguri
浣熊

Koni
天鵝

Megi
鲇魚

Nabi
彩蝶

韓國

Durian
榴蓮

Ramasun
威馬遜

Morakot
莫拉克

CHABA
暹 芭

Khanun
卡努

泰國

Utor
尤特

Matmo
麥德姆

Etau
艾濤

Aere
艾利

icente
韋森特

美國

Trami
潭美

Halong
夏波

Vamco
環(huán)高

Songda
桑達(dá)

Saola
蘇拉

越南

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 利弊

臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)除了給登陸地區(qū)帶來暴風(fēng)雨等嚴(yán)重災(zāi)害外,也有一定的好處。包括中國在內(nèi)的東南亞各國和美國,臺(tái)風(fēng)降雨量約占這些地區(qū)總降雨量的1/4以上,因此如果沒有臺(tái)風(fēng)這些國家的農(nóng)業(yè)困境不堪想象;此外臺(tái)風(fēng)對于調(diào)劑地球熱量、維持熱平衡更是功不可沒,眾所周知熱帶地區(qū)由于接收的太陽輻射熱量最多,因此氣候也最為炎熱,而寒帶地區(qū)正好相反。由于臺(tái)風(fēng)的活動(dòng),熱帶地區(qū)的熱量被驅(qū)散到高緯度地區(qū),從而使寒帶地區(qū)的熱量得到補(bǔ)償,如果沒有臺(tái)風(fēng)就會(huì)造成熱帶地區(qū)氣候越來越炎熱,而寒帶地區(qū)越來越寒冷,自然地球上溫帶也就不復(fù)存在了,眾多的植物和動(dòng)物也會(huì)因難以適應(yīng)而將出現(xiàn)滅絕,那將是一種非??膳碌那榫?。

好處

其一,隨著全球人口激增和工農(nóng)業(yè)發(fā)展,對淡水的需求量日益擴(kuò)大,加上陸地上有限的淡水資源分布不均勻,世界性水荒已日趨嚴(yán)重。而臺(tái)風(fēng)這一熱帶風(fēng)暴卻為人們帶來了豐沛的淡水。臺(tái)風(fēng)給中國沿海、日本海沿岸、印度、東南亞和美國東南部帶來大量的雨水,約占這些地區(qū)總降水量的1/4以上,對改善這些地區(qū)的淡水供應(yīng)和生態(tài)環(huán)境都有十分重要的意義。

其二,臺(tái)風(fēng)給副熱帶高壓開了“減壓閥”,有時(shí)能引來北方冷空氣 ??拷嗟赖臒釒?、亞熱帶地區(qū)受日照時(shí)間最長,干熱難忍,如果沒有臺(tái)風(fēng)來驅(qū)散這些地區(qū)的熱量,那里將會(huì)更熱,地表沙荒將更加嚴(yán)重。同時(shí)寒帶將會(huì)更冷,溫帶將會(huì)消失。我國將沒有昆明這樣的春城,也沒有四季長青的廣州,“北大倉”、內(nèi)蒙古草原亦將不復(fù)存在。

其三,臺(tái)風(fēng)最高時(shí)速可達(dá)200公里以上,其能量相當(dāng)于400顆2000噸級氫彈爆炸時(shí)所放出的能量,所到之處,摧枯拉朽。這巨大的能量可以直接給人類造成災(zāi)難,但也全憑著這巨大的能量流動(dòng)使地球保持著熱平衡,使人類安居樂業(yè),生生不息。

其四,能量巨大的臺(tái)風(fēng)在形成及運(yùn)行時(shí),借助閃電等作用,可以擊碎水分子長鏈,形成具有活性的短鏈水分子。而地球上的生物在吸入這些短鏈水分子后,可增添生命的活力,從而使地球生態(tài)持久發(fā)展下去。

其五,臺(tái)風(fēng)還能增加捕魚產(chǎn)量。每當(dāng)臺(tái)風(fēng)吹襲時(shí)翻江倒海,將江海底部的營養(yǎng)物質(zhì)卷上來,魚餌增多,吸引魚群在水面附近聚集,漁獲量自然提高。

災(zāi)害

臺(tái)風(fēng)是一種破壞力很強(qiáng)的災(zāi)害性天氣系統(tǒng),但有時(shí)也能起到消除干旱的有益作用。其危害性主要有三個(gè)方面:

①大風(fēng)。臺(tái)風(fēng)中心附近最大風(fēng)力一般為8級以上。

②暴雨。臺(tái)風(fēng)是最強(qiáng)的暴雨天氣系統(tǒng)之一,在臺(tái)風(fēng)經(jīng)過的地區(qū),一般能產(chǎn)生150mm~300mm降雨,少數(shù)臺(tái)風(fēng)能產(chǎn)生 l000mm以上的特大暴雨。1975年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)在淮河上游產(chǎn)生的特大暴雨,創(chuàng)造了中國大陸地區(qū)暴雨極值,形成了河南“75.8”大洪水。

③風(fēng)暴潮。一般臺(tái)風(fēng)能使沿岸海水產(chǎn)生增水,江蘇省沿海最大增水可達(dá)3m?!?608”和“9711”號(hào)臺(tái)風(fēng)增水,使江蘇省沿江沿海出現(xiàn)超歷史的高潮位。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 已被除名臺(tái)風(fēng)

2006年的1號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“珍珠”(Chanchu),在菲律賓、中國東南部、臺(tái)灣總共造成104人死亡以及12億美元的損失。

2006年的4號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“碧利斯”(Bilis),在菲律賓、臺(tái)灣、中國東南部總共造成672人死亡以及44億美元的損失。

2006年的8號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“桑美”(Saomai),在馬利安那群島、菲律賓、臺(tái)灣、中國東南部總共造成458人死亡以及25億美元的損失。

2006年的16號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“象神”(Xangsane),在菲律賓、海南、越南、柬埔寨、泰國總共造成279人死亡以及7.47億美元的損失。

2006年的22號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“榴蓮”(Durian),在菲律賓、越南、泰國總共造成于819人死亡,經(jīng)濟(jì)損失之大無法估計(jì)。

2005年的9號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“麥莎”(Metsa),給中國華東地區(qū)造成大損失。

2005年的14號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩蝶”(Nabi),在日本造成21人死亡。

2005年的19號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“龍王”(Longwang),給中國臺(tái)灣、福建、廣東、江西等地造成大風(fēng)大雨,并造成一定人員傷亡。

2004年的8號(hào)臺(tái)風(fēng)“婷婷”(Tingting),造成日本南鳥島3人死亡,多人受傷,并造成一定自然災(zāi)害。

2004年的14號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“云娜”(Rainne),造成中國東部沿海大的人員傷亡。

2003年的7號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“伊布都”(Imouto),造成菲律賓,華南大的人員傷亡。

2003年的13號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“杜鵑”(Dujuan),給中國華南地區(qū)造成重大災(zāi)害和財(cái)產(chǎn)損失。

2003年的14號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“鳴蟬”(Mamei),造成韓國150多人喪生。

2002年的6號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“查特安”(Chataan),登陸日本關(guān)東平原造成多人喪生和嚴(yán)重的損失。

2002年的26號(hào)臺(tái)風(fēng)“鳳仙”(Pongsona),造成關(guān)島大量人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2001年的26號(hào)熱帶風(fēng)暴“畫眉”(Vamei),雖然不是很強(qiáng),但是它是最靠近赤道的臺(tái)風(fēng),所以除名。

臺(tái)風(fēng)[氣象名詞] - 監(jiān)測和預(yù)報(bào)

臺(tái)風(fēng)觀測

臺(tái)風(fēng)造成災(zāi)害的嚴(yán)重性、多發(fā)性已為世人所矚目,很早以來各有關(guān)國家的海洋氣象科學(xué)家們就著手于對臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測和預(yù)報(bào)工作,近代最早的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)可追溯到18世紀(jì)初葉,在天氣圖誕生時(shí),就開始了臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)。目前利用天氣圖方法仍是預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)的主要方法之一。

臺(tái)風(fēng)發(fā)生在熱帶海域,對臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測工作是很困難的,除設(shè)在少數(shù)熱帶海島上的觀測站能實(shí)測到一些臺(tái)風(fēng)資料外,大都依靠航行在世界各大洋航線上的各國商船開展義務(wù)觀測得到的,這些商船的航線大都相對固定,在臺(tái)風(fēng)發(fā)生區(qū)里的航線是更稀少了,同時(shí)在臺(tái)風(fēng)來臨之前,正在臺(tái)風(fēng)附近航行的商船,都會(huì)提前規(guī)避,免遭臺(tái)風(fēng)的襲擊,這樣也就喪失了獲取臺(tái)風(fēng)資料的極好機(jī)會(huì)。1930年美國軍方曾派海岸警備隊(duì)的艦船開赴臺(tái)風(fēng)發(fā)生區(qū)進(jìn)行實(shí)測,終難避免臺(tái)風(fēng)災(zāi)害帶來的厄運(yùn),以船毀人亡而告終。1943年7月27日美國開始首次利用飛機(jī)觀測臺(tái)風(fēng)獲成功,并從1945年起,對太平洋的臺(tái)風(fēng)實(shí)施正式的飛機(jī)觀測,一直延續(xù)至今,取得很大成功。

目前用氣象衛(wèi)星獲取的云圖分析臺(tái)風(fēng)位置和移動(dòng)路徑已取得實(shí)用性的結(jié)果,但是在臺(tái)風(fēng)發(fā)展初期和后期減弱階段,因臺(tái)風(fēng)眼的削弱和消失,往往很難從云圖中嚴(yán)密監(jiān)視臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向,給準(zhǔn)確預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)帶來一定困難。為此藉用飛機(jī)觀測資料來彌補(bǔ)云圖的不足,仍不失為一種優(yōu)選方法,所以用飛機(jī)觀測臺(tái)風(fēng)有其獨(dú)特的作用。

飛機(jī)觀測臺(tái)風(fēng)時(shí),飛近臺(tái)風(fēng)眼一般要下降到3000米(相當(dāng)于700百帕層)的高度,并相繼離臺(tái)風(fēng)眼每50公里處投放探空儀,對臺(tái)風(fēng)眼實(shí)施立體觀測,這樣的作業(yè)反復(fù)進(jìn)行三次。選擇這個(gè)高度飛行對觀測臺(tái)風(fēng)最有利,也是飛越臺(tái)風(fēng)眼比較安全的一個(gè)高度,因?yàn)?000米高度是臺(tái)風(fēng)流入層的頂部,相對來講這個(gè)高度的對流作用要比下層小些,但對初期發(fā)展的臺(tái)風(fēng),或后期削弱的臺(tái)風(fēng)來講,由于臺(tái)風(fēng)眼的不明顯,飛機(jī)一半藥下降到300米的高度進(jìn)行作業(yè)較為合適。

中國的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)是由設(shè)在北京的國家氣象中心,以及遍布全國沿海省市縣各級氣象臺(tái)站和海洋臺(tái)站建立的預(yù)報(bào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的,它們依據(jù)地面監(jiān)測網(wǎng)、高空氣象探測網(wǎng)、氣象雷達(dá)探測網(wǎng)、氣象衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)、海洋監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)以及國際間氣象資料交換系統(tǒng)獲得的實(shí)況資料,進(jìn)行分析處理后發(fā)布臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)和警報(bào)。

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